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Bobine d'allumage NGK 48132
Bobine d'allumage NGK 48132
Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Bobine d'allumage NGK 48132 certifié d'origine
- EAN: 4010326481328
- Équipement véhicule : pour véhicules avec distributeur d'allumage
- Année à partir de : 198705; 198707; 198708; 198803; 198901; 198904; 198907; 199001; 199006; 199101
- Année jusqu'à : 199004; 199009; 199103
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec agrafe
- Bobine d'allumage : Version de raccord SAE
- Code moteur : BDY; BDZ; BFZ; XU52C; XU92C; XU9J2
- Nombre d'entrées/sorties : 1
- Nombre de contacts enfichables : 4
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : 70119980; 77119980
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : S10561563
- numéro TECDOC du moteur : 12428; 12429; 12430; 14648; 22159; 2839; 2856; 2857; 2859; 2870; 2873; 2875; 2877; 4832; 4833; 584; 591; 592; 593; 594; 607; 615; 628; 629; 630; 631; 632; 640; 647; 648; 6565; 9550; 9551
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Livraison gratuiteA partir de 29 € d'achat
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Bobine d'allumage NGK 48132
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À propos de la bobine d'allumage NGK 48132
Une bobine d'allumage (également appelée bobine à étincelles) est une bobine d'induction du système d'allumage d'une automobile qui transforme la tension de la batterie en milliers de volts nécessaires pour créer une étincelle électrique dans les bougies d'allumage afin d'enflammer le carburant. Certaines bobines possèdent une résistance interne, tandis que d'autres s'appuient sur un fil résistif ou une résistance externe pour limiter le courant circulant dans la bobine à partir de l'alimentation de 12 volts de la voiture. Le fil qui va de la bobine d'allumage NGK 48132 au distributeur et les fils haute tension qui vont du distributeur à chacune des bougies sont appelés fils de bougie ou fils haute tension. À l'origine, tout système de bobine d'allumage nécessitait des points de contact mécaniques et un condensateur. Les systèmes d'allumage électronique plus récents utilisent un transistor de puissance pour fournir des impulsions à la bobine d'allumage. Une voiture de tourisme moderne peut utiliser une bobine d'allumage pour chaque cylindre du moteur (ou paire de cylindres), éliminant ainsi les câbles de bougie sujets aux pannes et un distributeur pour acheminer les impulsions haute tension.
Les systèmes d'allumage ne sont pas nécessaires pour les moteurs diesel qui utilisent la compression pour enflammer le mélange air-carburant.
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| Marque | Réfercence Equivante |
|---|---|
| ANGLI | 15 032 |
| BBT | IC 15110 |
| BorgWarner (BERU) | ZS 257 |
| BorgWarner (BERU) | 0 040 100 257 |
| BOSCH | F 000 ZS0 113 |
| BRECAV | 210.003 |
| BREMI | 11879 |
| EFI AUTOMOTIVE | 155083 |
| ERA | 880024 |
| FACET | 9.6006 |
| FACET | KW 470 106 |
| FACET | EPS 1.970.106 |
| HOFFER | 8010475 |
| JANMOR | JM5212 |
| MEAT & DORIA | 10475 |
| SIDAT | 85.30035 |
| TESLA | CL114 |
| TRISCAN | 886 028 023 |
| VALEO | CD321 |
| VALEO | 245001 |
| CITROËN | 5970.42 |
| CITROËN | 97 531 206 |
| PEUGEOT | 5970.42 |
| PEUGEOT | 97 531 206 |
| Marque | Model | Motorisation | Année | Puissance | Carburant | Code Moteur |
|---|
Equivalent disponible