Disque de frein MAGNETI MARELLI 360406007201

Disque de frein MAGNETI MARELLI 360406007201

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Disque de frein MAGNETI MARELLI 360406007201 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 8001063647258
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 19,4
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 67
  • Couple de serrage [Nm] : 130
  • Diamètre [mm] : 276
  • Diamètre extérieur [mm] : 276
  • Hauteur [mm] : 44,5
  • Nombre de trous : 5
  • Surface : recouvert d¿un vernis UV
  • Traitement : à haute teneur en carbone
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
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Disque de frein MAGNETI MARELLI 360406007201

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À propos des Disque de frein MAGNETI MARELLI 360406007201


Le disque de frein est la partie rotative de l'ensemble de frein à disque d'une roue, contre laquelle les plaquettes de frein sont appliquées. Le matériau est généralement de la fonte grise, une forme de fonte. La conception des disques varie quelque peu. Certains sont simplement pleins, mais d'autres sont creusés d'ailettes ou d'aubes qui relient les deux surfaces de contact du disque (généralement incluses dans le processus de moulage). Le poids et la puissance du véhicule déterminent la nécessité de disques ventilés. La conception du disque "ventilé" aide à dissiper la chaleur générée et est généralement utilisée sur les disques avant les plus chargés.

Les disques des motos, des bicyclettes et de nombreuses voitures sont souvent percés de trous ou de fentes. Cela est fait pour une meilleure dissipation de la chaleur, pour faciliter la dispersion de l'eau en surface, pour réduire le bruit, pour réduire la masse.

Les disques fendus comportent des canaux peu profonds usinés dans le disque pour faciliter l'évacuation de la poussière et des gaz. Le rainurage est la méthode préférée dans la plupart des environnements de course pour éliminer les gaz et l'eau et pour déglacer les plaquettes de frein. Certains disques sont à la fois percés et fendus. Les disques fendus ne sont généralement pas utilisés sur les véhicules standard car ils usent rapidement les plaquettes de frein ; cependant, cet enlèvement de matière est bénéfique aux véhicules de course car il permet de garder les plaquettes souples et d'éviter la vitrification de leurs surfaces. Sur la route, les disques percés ou fendus ont toujours un effet positif en conditions humides, car les trous ou les fentes empêchent la formation d'un film d'eau entre le disque et les plaquettes.
Exemple de disque en deux parties dans une application du marché de la rechange

Les disques en deux parties sont des disques dont la partie centrale de montage est fabriquée séparément de la bague de friction extérieure. La partie centrale utilisée pour le montage est souvent appelée cloche ou chapeau et est généralement fabriquée dans un alliage tel qu'un alliage 7075 et anodisé dur pour une finition durable. La bague extérieure du disque ou rotor est généralement fabriquée en fonte grise, mais dans certaines applications spéciales, elle peut être en acier ou en céramique de carbone. Originaire du sport automobile, ce type de disque est désormais courant dans les applications hautes performances et les mises à niveau du marché secondaire. Les disques en deux parties peuvent être fournis sous la forme d'un ensemble fixe avec des écrous, des boulons et des rondelles ordinaires ou d'un système flottant plus complexe dans lequel des bobines d'entraînement permettent aux deux parties du disque de frein de se dilater et de se contracter à des vitesses différentes, ce qui réduit le risque de déformation du disque en cas de surchauffe. Les principaux avantages d'un disque en deux parties sont une réduction du poids non suspendu et la dissipation de la chaleur de la surface du disque par la cloche en alliage (chapeau). Les options fixes et flottantes ont toutes deux leurs inconvénients et leurs avantages, les disques flottants sont sujets au cliquetis et à l'accumulation de débris et sont mieux adaptés au sport automobile, tandis que les disques fixes sont mieux adaptés à un usage routier. 



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**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
AP 24851V
APEC DSK2258
ATE 422232
ATE 522232
ATE 24012202321
BENDIX 562312B
BOSCH 0986479186
Brake ENGINEERING DI956444
BRECO BV8475
BREMBO 09868011
DELPHI BG3845C
FERODO DDF1220
FERODO DDF1220C
JURID 562312J
METELLI 230831
MINTEX MDC1752C
NK 203372
NK 313372
PAGID 54319
sbs 17646
sbs 1815203371
TEXTAR 92131900
TEXTAR 92131903
TRW DF4393
VALEO 186799
ZIMMERMANN 400364320
ZIMMERMANN 400364352
MERCEDES-BENZ 1694210112
MERCEDES-BENZ 1694210812
MERCEDES-BENZ A1694210112
MERCEDES-BENZ A1694210812
GTIN
8001063647258
Épaisseur du disque de frein [mm]
22
Épaisseur minimum [mm]
19,4
Article complémentaire / Info complémentaire 2
avec vis/boulons
Côté d'assemblage
Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm]
67
Couple de serrage [Nm]
130
Diamètre [mm]
276
Diamètre extérieur [mm]
276
Hauteur [mm]
44,5
Nombre de trous
5
Surface
recouvert d¿un vernis UV
Traitement
à haute teneur en carbone
Type de disque de frein
ventilé de l'intérieur
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
MERCEDES-BENZ CLASSE A (W169) A 170 (169.032, 169.332) 2004 à 2012 116 92243 M 266.940
MERCEDES-BENZ CLASSE A (W169) A 200 (169.033, 169.333) 2004 à 2012 136 92243 M 266.960
MERCEDES-BENZ CLASSE A (W169) A 160 CDI (169.006, 169.306) 2004 à 2012 82 92149 OM 640.942
MERCEDES-BENZ CLASSE A (W169) A 180 CDI (169.007, 169.307) 2004 à 2012 109 92149 OM 640.940
MERCEDES-BENZ CLASSE B Sports Tourer (W245) B 170 (245.232) 2005 à 2011 116 92243 M 266.940
MERCEDES-BENZ CLASSE B Sports Tourer (W245) B 150 (245.231) 2005 à 2011 95 92243 M 266.920
MERCEDES-BENZ CLASSE A (W169) A 180 (169.032, 169.332) 2009 à 2012 116 92243 M 266.940
MERCEDES-BENZ CLASSE B Sports Tourer (W245) B 160 (245.231) 2009 à 2011 95 92243 M 266.920
MERCEDES-BENZ CLASSE B Sports Tourer (W245) B 180 (245.232) 2009 à 2011 116 92243 M 266.940
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.