Disque de frein MAGNETI MARELLI 360406112301

Disque de frein MAGNETI MARELLI 360406112301

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Disque de frein MAGNETI MARELLI 360406112301 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 8001063811536
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
  • Épaisseur minimum [mm] : 19
  • Année jusqu'à : 201302
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 55
  • Couple de serrage [Nm] : 103
  • Diamètre [mm] : 275
  • Diamètre extérieur [mm] : 275
  • Hauteur [mm] : 46,2
  • Nombre de trous : 4
  • Surface : recouvert d¿un vernis UV
  • Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
    Joignable de 8h à 20h
  • 100% sécurisés
    Paiements sécurisés
  • Offres spéciales
    Remises jusqu'à 80%

Disque de frein MAGNETI MARELLI 360406112301

Pièce auto Disque de frein MAGNETI MARELLI 360406112301 au meilleur prix en ligne. Nous proposons les meilleures marques de Disque de frein. Meilleure garantie de sa catégorie et livraison gratuite disponible sur la plupart des pièces auto. Commandez en ligne sur Govroo.com et reçevez vos pièces auto rapidement.

À propos des Disque de frein MAGNETI MARELLI 360406112301


Le disque de frein est la partie rotative de l'ensemble de frein à disque d'une roue, contre laquelle les plaquettes de frein sont appliquées. Le matériau est généralement de la fonte grise, une forme de fonte. La conception des disques varie quelque peu. Certains sont simplement pleins, mais d'autres sont creusés d'ailettes ou d'aubes qui relient les deux surfaces de contact du disque (généralement incluses dans le processus de moulage). Le poids et la puissance du véhicule déterminent la nécessité de disques ventilés. La conception du disque "ventilé" aide à dissiper la chaleur générée et est généralement utilisée sur les disques avant les plus chargés.

Les disques des motos, des bicyclettes et de nombreuses voitures sont souvent percés de trous ou de fentes. Cela est fait pour une meilleure dissipation de la chaleur, pour faciliter la dispersion de l'eau en surface, pour réduire le bruit, pour réduire la masse.

Les disques fendus comportent des canaux peu profonds usinés dans le disque pour faciliter l'évacuation de la poussière et des gaz. Le rainurage est la méthode préférée dans la plupart des environnements de course pour éliminer les gaz et l'eau et pour déglacer les plaquettes de frein. Certains disques sont à la fois percés et fendus. Les disques fendus ne sont généralement pas utilisés sur les véhicules standard car ils usent rapidement les plaquettes de frein ; cependant, cet enlèvement de matière est bénéfique aux véhicules de course car il permet de garder les plaquettes souples et d'éviter la vitrification de leurs surfaces. Sur la route, les disques percés ou fendus ont toujours un effet positif en conditions humides, car les trous ou les fentes empêchent la formation d'un film d'eau entre le disque et les plaquettes.
Exemple de disque en deux parties dans une application du marché de la rechange

Les disques en deux parties sont des disques dont la partie centrale de montage est fabriquée séparément de la bague de friction extérieure. La partie centrale utilisée pour le montage est souvent appelée cloche ou chapeau et est généralement fabriquée dans un alliage tel qu'un alliage 7075 et anodisé dur pour une finition durable. La bague extérieure du disque ou rotor est généralement fabriquée en fonte grise, mais dans certaines applications spéciales, elle peut être en acier ou en céramique de carbone. Originaire du sport automobile, ce type de disque est désormais courant dans les applications hautes performances et les mises à niveau du marché secondaire. Les disques en deux parties peuvent être fournis sous la forme d'un ensemble fixe avec des écrous, des boulons et des rondelles ordinaires ou d'un système flottant plus complexe dans lequel des bobines d'entraînement permettent aux deux parties du disque de frein de se dilater et de se contracter à des vitesses différentes, ce qui réduit le risque de déformation du disque en cas de surchauffe. Les principaux avantages d'un disque en deux parties sont une réduction du poids non suspendu et la dissipation de la chaleur de la surface du disque par la cloche en alliage (chapeau). Les options fixes et flottantes ont toutes deux leurs inconvénients et leurs avantages, les disques flottants sont sujets au cliquetis et à l'accumulation de débris et sont mieux adaptés au sport automobile, tandis que les disques fixes sont mieux adaptés à un usage routier. 



Êtes vous contre l'idée d'acheter des pièces auto pas cher MAGNETI MARELLI 360406112301 ?

Votre réponse est certainement non ! Alors qu'attendez vous pour passer votre commande MAGNETI MARELLI 360406112301 sur govroo.com

Nos points forts :

- Livraison rapide
- Livraison offerte à partir de 29€ d'achat
- Des prix bas toute l'année
- Paiement 100% sécurisé
- Plus 1 250 000 références en stock
- Retour des pièces auto sans condition*
- protection Acheteur offerte
- Catalogue de Plus 700 équipementier
- Des pièces auto certifiée d'origine
- Une équipe d'experts joignable 6j/7
- Livraison en IDF le jour même**

*Pièces non monté et dans son emballage d'origine
**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
APEC DSK2517
ATE 422254
ATE 24012202541
BOSCH 986479431
BOSCH 0986479431
BREMBO 09.A535.10
BREMBO 09.A535.11
DELPHI BG4054
DURA BR901188
FERODO DDF1780
FERODO DDF1780C
MINTEX MDC2061
MINTEX MDC1786C
NK 2045108
NK 3145108
PAGID 54562
RAYBESTOS 980987R
TEXTAR 92156200
TRW DF4804
WAGNER BD180540
ZIMMERMANN 590281520
TOYOTA 435120D080
TOYOTA 435120D100
TOYOTA 435120D190
TOYOTA 4351252130
TOYOTA (FAW) 435120D200
TOYOTA (GAC) 435120D240
TOYOTA (GAC) 435120D250
GTIN
8001063811536
Épaisseur du disque de frein [mm]
22
Épaisseur minimum [mm]
19
Année jusqu'à
201302
Côté d'assemblage
Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm]
55
Couple de serrage [Nm]
103
Diamètre [mm]
275
Diamètre extérieur [mm]
275
Hauteur [mm]
46,2
Nombre de trous
4
Surface
recouvert d¿un vernis UV
Type de disque de frein
ventilé de l'intérieur
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
TOYOTA YARIS / VIOS A trois volumes (_P9_) 1.5 (NCP93) 2006 à 2013 109 92243 1NZ-FE
TOYOTA YARIS (_P13_) 1.3 4WD (NSP135_, NSP135) 2010 à 2020 95 92243 1NR-FE
TOYOTA YARIS (_P9_) 1.3 VVT-i (NCP90_, NCP90R) 2005 à 2012 86 92243 2NZ-FE,2SZ-FE
TOYOTA YARIS (_P9_) 1.33 VVT-i (NSP90_, NSP90R) 2010 à 2011 99 92243 1NR-FE
TOYOTA YARIS (_P13_) 1.3 (NSP130_, NSP130) 2011 à 2017 99 92243 1NR-FE,1NR-FKE
TOYOTA YARIS (_P9_) 1.0 VVT-i (KSP90_, KSP90R) 2005 à 2011 69 92243 1KR-FE
TOYOTA YARIS (_P9_) 1.4 D-4D (NLP90_, NLP90R) 2005 à 2012 90 92149 1ND-TV
TOYOTA YARIS (_P9_) 1.3 VVT-i (SCP90_, SCP90R) 2005 à 2010 87 92243 2SZ-FE
TOYOTA YARIS (_P9_) 1.8 VVTi (ZSP90_, ZSP90R) 2007 à 2011 133 92243 2ZR-FE
TOYOTA YARIS (_P9_) 1.33 VVT-i (NSP90_, NSP90R) 2008 à 2011 100 92243 1NR-FE
TOYOTA YARIS (_P9_) 1.0 GPL (KSP90_) 2006 à 2011 69 8749 1KR-FE
TOYOTA YARIS (_P13_) 1.5 Hybrid (NHP130_, NHP130) 2012 à 2020 101 73175 1NZ-FXE
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.