Sonde lambda BOSCH 0 258 003 256

Sonde lambda BOSCH 0 258 003 256

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda BOSCH 0 258 003 256 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 3165142669656
  • également gardé sous articles universels - cf. référence : 0258986502
  • Année à partir de : 199505; 199710
  • Année jusqu'à : 199802; 199902; 200007; 200306
  • Côté d'assemblage : après catalyseur; devant le catalyseur; gauche
  • Intervalle de changement recommandé [km] : 160000
  • Longueur globale [mm] : 410
  • Nombre de conduites : 3
  • numéro TECDOC du moteur : 2423
  • Sonde lambda : Sonde de diagnostic; Sonde de régulation
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Sonde lambda BOSCH 0 258 003 256

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À propos de la sonde lambda BOSCH 0 258 003 256


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda BOSCH 0 258 003 256 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
BorgWarner (BERU) OZH 011
BorgWarner (BERU) 0 824 010 012
BOSCH 0 258 003 256
BOSCH 0 258 003 257
BOSCH 0 258 003 420
BOSCH 0 258 003 421
BOSCH 0 258 986 502
CONTINENTAL/VDO A2C59513458Z
DELPHI ES10456-12B1
DENSO 234-3089
MTE-THOMSON 7825.30.038
NTK (NGK-GROUP) 0155
NTK (NGK-GROUP) 90368
NTK (NGK-GROUP) OZA446-E45
NTK (NGK-GROUP) OZA721-EE15
NISSAN 22690 0M200
NISSAN 22690 99B00
NISSAN 226A1 0W001
NISSAN 025800325776G
GTIN
3165142669656
également gardé sous articles universels - cf. référence
0258986502
Année à partir de
199505; 199710
Année jusqu'à
199802; 199902; 200007; 200306
Côté d'assemblage
après catalyseur; devant le catalyseur; gauche
Intervalle de changement recommandé [km]
160000
Longueur globale [mm]
410
Nombre de conduites
3
numéro TECDOC du moteur
2423
Sonde lambda
Sonde de diagnostic; Sonde de régulation
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
NISSAN PATHFINDER II (R50) 3.3 V6 4WD 1997 à 2004 170 92243 VG33E
NISSAN MICRA II (K11) 1.0 i 16V (K11) 2000 à 2003 60 92243 CG10DE
NISSAN PATHFINDER II (R50) 3.3 V6 4WD 1998 à 2000 150 92243 VG33E
NISSAN ALMERA II Hatchback (N16) 1.8 2002 à 128 92243 QG18DE
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