Sonde lambda BOSCH 0 258 006 363

Sonde lambda BOSCH 0 258 006 363

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda BOSCH 0 258 006 363 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 3165143608753
  • également gardé sous articles universels - cf. référence : 0258986615
  • Année à partir de : 200006
  • Année jusqu'à : 200010
  • Côté d'assemblage : après catalyseur; droite
  • Intervalle de changement recommandé [km] : 160000
  • Longueur globale [mm] : 820
  • Nombre de conduites : 4
  • numéro TECDOC du moteur : 15331
  • Sonde lambda : Sonde de diagnostic
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Sonde lambda BOSCH 0 258 006 363

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À propos de la sonde lambda BOSCH 0 258 006 363


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda BOSCH 0 258 006 363 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
BorgWarner (BERU) OPH091
BorgWarner (BERU) 0 824 010 376
BOSCH 0 258 006 363
BOSCH 0 258 006 364
BOSCH 0 258 006 469
BOSCH 0 258 006 470
BOSCH 0 258 986 615
CONTINENTAL/VDO A2C59513316Z
DENSO DOX0150
DENSO DOX2008
NGK 7949
NGK OZA659EE64
AUDI 06C 906 265 A
VW 06C 906 265
VW 06C 906 265 A
VW 06C 906 265 E
GTIN
3165143608753
également gardé sous articles universels - cf. référence
0258986615
Année à partir de
200006
Année jusqu'à
200010
Côté d'assemblage
après catalyseur; droite
Intervalle de changement recommandé [km]
160000
Longueur globale [mm]
820
Nombre de conduites
4
numéro TECDOC du moteur
15331
Sonde lambda
Sonde de diagnostic
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
AUDI A4 B6 (8E2) 2.4 2001 à 2004 170 92243 BDV
AUDI A4 B6 Avant (8E5) 2.4 2001 à 2004 170 92243 BDV
AUDI A4 B6 Décapotable (8H7) 2.4 2002 à 2005 170 92243 BDV
AUDI A4 B6 Décapotable (8H7) 2.4 2002 à 2005 163 92243 AMM
AUDI A4 B6 (8E2) 2.4 2001 à 2004 163 92243 AMM
AUDI A4 B6 Avant (8E5) 2.4 2001 à 2004 163 92243 AMM
AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 2003 à 2005 220 92243 ASN
AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 2003 à 2006 218 92243 BBJ
AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 quattro 2003 à 2004 218 92243 BBJ
AUDI A4 B5 (8D2) 2.4 1997 à 2000 163 92243 AJG,APZ,AMM
AUDI A4 B5 Avant (8D5) 2.4 1997 à 2001 163 92243 AJG,APZ,AMM
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