Sonde lambda BOSCH 0 258 006 683

Sonde lambda BOSCH 0 258 006 683

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda BOSCH 0 258 006 683 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 4047024241824
  • également gardé sous articles universels - cf. référence : 0258986602
  • Année à partir de : 200406; 200409; 200511
  • Année jusqu'à : 200408; 200510; 200801
  • Côté d'assemblage : après catalyseur; pour cylindres 1-3; pour cylindres 1-4
  • Couleur : noir
  • Intervalle de changement recommandé [km] : 160000
  • Longueur globale [mm] : 540
  • Nombre de conduites : 4
  • Numéro de châssis (VIN) à partir de : 8P..5..000 001
  • numéro TECDOC du moteur : 17068; 17407; 19200
  • Sonde lambda : Sonde de diagnostic
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Sonde lambda BOSCH 0 258 006 683

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À propos de la sonde lambda BOSCH 0 258 006 683


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda BOSCH 0 258 006 683 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
BOSCH 0 258 006 683
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BOSCH 0 258 986 602
DENSO DOX2016
AUDI 022 906 262 BM
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GTIN
4047024241824
également gardé sous articles universels - cf. référence
0258986602
Année à partir de
200406; 200409; 200511
Année jusqu'à
200408; 200510; 200801
Côté d'assemblage
après catalyseur; pour cylindres 1-3; pour cylindres 1-4
Couleur
noir
Intervalle de changement recommandé [km]
160000
Longueur globale [mm]
540
Nombre de conduites
4
Numéro de châssis (VIN) à partir de
8P..5..000 001
numéro TECDOC du moteur
17068; 17407; 19200
Sonde lambda
Sonde de diagnostic
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
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AUDI A4 B7 Avant (8ED) RS4 quattro 2005 à 2008 420 92243 BNS
AUDI A4 B7 Décapotable (8HE) RS4 quattro 2006 à 2008 420 92243 BNS
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