Sonde lambda CONTINENTAL/VDO A2C59513871Z

Sonde lambda CONTINENTAL/VDO A2C59513871Z

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda CONTINENTAL/VDO A2C59513871Z certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 4103590945273
  • Année à partir de : 200010
  • Année jusqu'à : 200212; 200304; 200307; 200310
  • Côté d'assemblage : après catalyseur; devant le catalyseur; droite; gauche; pour cylindres 1-3
  • Code moteur : 1AZ-FE
  • Longueur [mm] : 800
  • Nombre de conduites : 4
  • Sonde lambda : Sonde de diagnostic; Sonde de régulation
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
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Sonde lambda CONTINENTAL/VDO A2C59513871Z

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À propos de la sonde lambda CONTINENTAL/VDO A2C59513871Z


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda CONTINENTAL/VDO A2C59513871Z de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
BOSCH 0 258 986 602
BOSCH 0 258 986 687
CONTINENTAL/VDO A2C59513871
DELPHI ES20156
DELPHI ES20156-11B1
DELPHI ES20156-12B1
ERA 570189
ERA 570189A
FACET 10.7447
FACET 10.7561
FACET 10.7590
FAE 77311
FAE 77514
HELLA 6PA 358 103-051
INTERMOTOR 13270
INTERMOTOR 13271
MEAT & DORIA 81536
MEAT & DORIA 81700
MEAT & DORIA 81795
MEAT & DORIA 81700E
MEAT & DORIA 81700OQ
NGK 1952
NGK 7953
NGK 8790
NGK 91357
NGK 91477
NGK 91644
NGK OZA669-EE8
PIERBURG 7.05271.53.0
PIERBURG 7.05271.64.0
LEXUS 89465-30430
TOYOTA 89465-28280
TOYOTA 89465-42090
TOYOTA 89465-42100
TOYOTA 89465-44050
TOYOTA 89465-52020
GTIN
4103590945273
Année à partir de
200010
Année jusqu'à
200212; 200304; 200307; 200310
Côté d'assemblage
après catalyseur; devant le catalyseur; droite; gauche; pour cylindres 1-3
Code moteur
1AZ-FE
Longueur [mm]
800
Nombre de conduites
4
Sonde lambda
Sonde de diagnostic; Sonde de régulation
Type d'entraînement
Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
LEXUS GS (_S16_) 300 (JZS160_, JZS160R) 1997 à 2000 222 92243 2JZ-GE
TOYOTA YARIS (_P1_) 1.0 (SCP10_, SCP10R) 1999 à 2005 68 92243 1SZ-FE
TOYOTA PREVIA II (_R3_) 2.4 (ACR30) 2000 à 2006 156 92243 2AZ-FE
TOYOTA RAV 4 II (_A2_) 2.0 4WD (ACA21, ACA20) 2000 à 2005 150 92243 1AZ-FE
LEXUS GS (_S16_) 300 (JZS160_, JZS160R) 2000 à 2004 219 92243 2JZ-GE
TOYOTA AVENSIS VERSO (_M2_) 2.0 VVT-i (ACM20_, ACM20R) 2001 à 2009 150 92243 1AZ-FE
TOYOTA PICNIC (_XM1_) 2.0 (SXM10_, SXM10G) 2000 à 2001 122 92243 3S-FE
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