Sonde lambda DELPHI ES21096-12B1

Sonde lambda DELPHI ES21096-12B1

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda DELPHI ES21096-12B1 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 5012759575710
  • Année à partir de : 200406
  • Année jusqu'à : 200405
  • Côté d'assemblage : devant le catalyseur
  • Longueur de câble [mm] : 535
  • Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 3
  • numéro TECDOC du moteur : 13771; 15374; 15788; 16131; 16335; 16435; 16460; 17471; 18696
  • Quantité : 1
  • Sonde lambda : chauffé
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
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Sonde lambda DELPHI ES21096-12B1

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À propos de la sonde lambda DELPHI ES21096-12B1


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda DELPHI ES21096-12B1 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
NGK 1774
NGK LZA11-V3
NGK LZA11-V4
NTK (NGK-GROUP) 1774
NTK (NGK-GROUP) 1842
SEAT 036906262G
SEAT 036906262J
SKODA 036906262G
VW 036906262E
VW 036906262G
VW 036906262J
GTIN
5012759575710
Année à partir de
200406
Année jusqu'à
200405
Côté d'assemblage
devant le catalyseur
Longueur de câble [mm]
535
Norme concernant les gaz d'échappement
Euro 3
numéro TECDOC du moteur
13771; 15374; 15788; 16131; 16335; 16435; 16460; 17471; 18696
Quantité
1
Sonde lambda
chauffé
Type d'entraînement
boîte de vitesses manuelle
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
SKODA FABIA I (6Y2) 1.4 16V 1999 à 2008 100 92243 AUB,BBZ
VW GOLF IV (1J1) 1.6 16V 2000 à 2005 105 92243 ATN,AUS,AZD,BCB
VW GOLF IV Variant (1J5) 1.6 16V 2000 à 2006 105 92243 ATN,AUS,AZD,BCB
VW BORA I (1J2) 1.6 16V 2000 à 2005 105 92243 ATN,AUS,AZD,BCB
VW BORA Variant (1J6) 1.6 16V 2000 à 2005 105 92243 ATN,AUS,AZD,BCB
SKODA FABIA I Combi (6Y5) 1.4 16V 2000 à 2007 100 92243 AUB,BBZ
SEAT LEON (1M1) 1.6 16 V 2000 à 2006 105 92243 AUS,AZD,BCB
SEAT IBIZA III (6L1) 1.4 16V 2002 à 2009 100 92243 AUB,BBZ
VW POLO IV (9N_, 9A_) 1.4 16V 2001 à 2008 101 92243 AUB,BBZ
SEAT CORDOBA (6L2) 1.4 16V 2002 à 2009 100 92243 BBZ
VW POLO IV A trois volumes (9A4, 9A2, 9N2, 9A6) 1.4 2003 à 2005 101 92243 BBZ
VW GOLF VAN IV Variant (1J5) 1.6 2000 à 2006 105 92243 AUS,AZD,BCB
SKODA FABIA I (6Y2) 1.4 16V 1999 à 2008 75 92243 AUA,BBY,BKY
SKODA FABIA I Combi (6Y5) 1.4 16V 2000 à 2007 75 92243 AUA,BBY,BKY
SKODA FABIA I A trois volumes (6Y3) 1.4 16V 1999 à 2007 75 92243 AUA,BBY,BKY
SEAT TOLEDO II (1M2) 1.6 16V 2000 à 2006 105 92243 AUS,AZD,BCB
SKODA FABIA I A trois volumes (6Y3) 1.4 16V 1999 à 2007 100 92243 AUB,BBZ
VW POLO IV (9N_, 9A_) 1.4 16V 2001 à 2008 75 92243 AUA,BBY,BKY
SEAT IBIZA III (6L1) 1.4 16V 2002 à 2007 75 92243 BBY,BKY
SEAT CORDOBA (6L2) 1.4 16V 2002 à 2007 75 92243 BBY,BKY
VW POLO IV A trois volumes (9A4, 9A2, 9N2, 9A6) 1.4 2002 à 2012 75 92243 BBY,BKY
SKODA FABIA I Praktik (6Y5) 1.4 2004 à 2007 75 92243 BKY
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.