Sonde lambda EPS 1.998.150

Sonde lambda EPS 1.998.150

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda EPS 1.998.150 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 8012510222683
  • également gardé sous articles universels - cf. référence : 1.997.007
  • Côté d'assemblage : après catalyseur; devant le catalyseur
  • Longueur [mm] : 310
  • Longueur de câble [mm] : 350
  • Nombre de conducteurs : 4
  • Nombre de conduites : 4
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • numéro TECDOC du moteur : 12790; 17847; 20248; 24633
  • Quantité : 2
  • Sonde lambda : Filetage prégraissé
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Sonde lambda EPS 1.998.150

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À propos de la sonde lambda EPS 1.998.150


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda EPS 1.998.150 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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*Pièces non monté et dans son emballage d'origine
**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
FACET 10.8150
KW 498 150
MAGNETI MARELLI 466016355191
MEAT & DORIA 81569
MEAT & DORIA 81569E
NTK (NGK-GROUP) OZA 532-A10
NTK (NGK-GROUP) OZA 532-A12
SIDAT 90190
SIDAT 90190A2
VALEO 368090
FIAT 55184545
FIAT 55201610
GTIN
8012510222683
également gardé sous articles universels - cf. référence
1.997.007
Côté d'assemblage
après catalyseur; devant le catalyseur
Longueur [mm]
310
Longueur de câble [mm]
350
Nombre de conducteurs
4
Nombre de conduites
4
Nombre de pièces nécessaires
1
numéro TECDOC du moteur
12790; 17847; 20248; 24633
Quantité
2
Sonde lambda
Filetage prégraissé
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
FIAT PANDA (169_) 1.1 (169.AXA1A) 2003 à 54 92243 187 A1.000
FIAT PANDA Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (169_ 1.1 (169CXA1A) 2004 à 54 92243 187 A1.000
FIAT PANDA (169_) 1.2 (169.AXB11, 169.AXB1A) 2003 à 60 92243 188 A4.000
FIAT PANDA (169_) 1.2 4x4 (169.AXB2A) 2004 à 60 92243 188 A4.000
FIAT PANDA Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (169_ 1.2 4x4 2004 à 60 92243 188 A4.000
FIAT PANDA Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (169_ 1.2 2004 à 60 92243 188 A4.000
FIAT PANDA (169_) 1.2 LPG (169.AXB1A) 2009 à 60 8749 188 A4.000
FIAT PANDA Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (169_ 1.2 LPG 2009 à 60 8749 188 A4.000
FIAT PANDA Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (169_ 1.2 Bipower (169CXB1A) 2004 à 2011 60 8750 188 A4.000
FIAT PALIO (178_, 171_, 371_) 1.4 2005 à 78 92243 350 A1.000,178 F3.011
FIAT SIENA (178_, 172_, 372_) 1.4 2007 à 2009 77 92243 350 A1.000,178 F3.011
FIAT PANDA Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (141_ 1.1 2000 à 2004 54 92243 187 A1.000
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