Sonde lambda FEBI BILSTEIN 175897

Sonde lambda FEBI BILSTEIN 175897

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda FEBI BILSTEIN 175897 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 4054224758977
  • Année à partir de : 198902
  • Année jusqu'à : 199009; 199303
  • Consulter données techniques :
  • Dimension du filetage extérieur : M18 x 1,5
  • Longueur de câble [mm] : 1200
  • Nombre de conduites : 4
  • numéro TECDOC du moteur : 5097
  • Ouverture de la clé : 22
  • Poids [kg] : 0,153
  • pour numéro OPR jusqu’à : 5656
  • Sonde lambda : Sonde de régulation
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Sonde lambda FEBI BILSTEIN 175897

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À propos de la sonde lambda FEBI BILSTEIN 175897


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda FEBI BILSTEIN 175897 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
A.Z. Meisterteile AZMT-40-011-1266
ACI-AVESA SLS-13303
AUTOTEAM M0038
AUTOTEAM M0073
AUTOTEAM M0073A2
BÖLK BOL-C031818
BOSCH 0 258 003 078
BOSCH 0 258 986 506
CALORSTAT by Vernet LS140208
CASCO CSN70T02AS
CASCO CSN70T02GS
CSV electronic parts CSL2038
DELPHI ES20237-12B1
DENSO DOX-0120
ELTA AUTOMOTIVE EX0317
ENGITECH ENT600009
ESEN SKV 09SKV028
ESEN SKV 09SKV590
EUROREPAR E144001
FISPA 90038
FISPA 90073
FISPA 90073A2
FISPA 90073HQ
FLAMAR SNF310T07CP
FLAMAR SNF310T07HQ
GEBE 9 7161 1
HART 514 040
HOFFER 7481003
HOFFER 7481515
HOFFER 7481515E
INTERMOTOR 64002
KLAXCAR FRANCE 49504z
LEMARK LLB002
LUCAS LEB194
MAXGEAR 59-0012
MEAT & DORIA 81003
MEAT & DORIA 81515
MEAT & DORIA 81515E
MEC-DIESEL E103340DP
MOTAQUIP LVOS1348
MTE-THOMSON 7824.40.067
MTE-THOMSON 7824.40.120
NAP carPARTS CLS10166
NTK 0274
NTK 91358
NTK (NGK-GROUP) OZA527-E22
NTY ESL-UV-000
Omnicraft 2376231
PATRON POS002
PATRON HZ-40301041-0025
PROFIT 4005-0003
QUINTON HAZELL XLOS1001
REAL 8021570TOE
RECOFICIAL CSL2038
RIDEX 3922L0226
RIDEX 3922L0226P
SANDO SSN70T02.0
SANDO SSN70T02.1
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SIDAT 90073
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SIDAT 90073HQ
Stark SKLS-0140083
STARTVOLT VS-OS 0007
STELLOX 20-00006-SX
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SWAG 33 10 3173
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WE PARTS 290960003
WE PARTS 290970014
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WILMINK GROUP WG1013880
WILMINK GROUP WG1407527
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WILMINK GROUP WG2198418
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XEVO XLS1207
CITROËN 1628.L4
CITROËN 1628.P6
CITROËN 96 036 827
CITROËN 96 138 610
CITROËN 96 036 827 80
CITROËN 96 099 729 80
PEUGEOT 1628.L4
PEUGEOT 1628.P6
PEUGEOT 96 036 827
PEUGEOT 96 138 610
PEUGEOT 96 036 827 80
PEUGEOT 96 038 827 80
GTIN
4054224758977
Année à partir de
198902
Année jusqu'à
199009; 199303
Consulter données techniques
Dimension du filetage extérieur
M18 x 1,5
Longueur de câble [mm]
1200
Nombre de conduites
4
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5097
Ouverture de la clé
22
Poids [kg]
0,153
pour numéro OPR jusqu’à
5656
Sonde lambda
Sonde de régulation
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Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur