Sonde lambda FEBI BILSTEIN 21360

Sonde lambda FEBI BILSTEIN 21360

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda FEBI BILSTEIN 21360 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 4027816213604
  • Consulter données techniques :
  • Dimension du filetage extérieur : M18 x 1,5
  • Longueur de câble [mm] : 490
  • Nombre de conduites : 1
  • numéro TECDOC du moteur : 219; 253; 3256; 4136; 4151; 4206; 4208; 4210; 4964; 4974; 4996; 4997; 5022; 5027; 9367
  • Ouverture de la clé : 22
  • Poids [kg] : 0,08
  • Sonde lambda : chauffé
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Sonde lambda FEBI BILSTEIN 21360

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À propos de la sonde lambda FEBI BILSTEIN 21360


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda FEBI BILSTEIN 21360 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
4X4 ESTANFI EST-DOX-0125
A.Z. Meisterteile AZMT-40-011-1249
A.Z. Meisterteile AZMT-40-011-1313
ACI-AVESA SLS-13227
ACI-AVESA SLS-13289
AUGER 135079
AUTOMEGA 150033710
AUTOTEAM M0014
AUTOTEAM M0069
AUTOTEAM M0077
AUTOTEAM M0069A2
BOSCH 0 258 001 026
BOSCH 0 258 001 035
BOSCH 0 258 001 051
BOSCH 0 258 002 035
BOSCH 0 258 002 036
BOSCH 0 258 986 501
CALORSTAT by Vernet LS110122
CASCO CSN38T02GS
CASCO CSN38T08GS
CASCO CSN74T23GS
CONTINENTAL/VDO A2C59513227Z
DELPHI ES10277-12B1
DELPHI ES10671-12B1
DELPHI ES11000-12B1
DENSO DOX-0125
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EFI AUTOMOTIVE 301301
ELTA AUTOMOTIVE EX0167
ENERGY GOS-2000
ENGITECH ENT600006
ERA 570066A
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ESEN SKV 09SKV522
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FISPA 90014
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FLAMAR SNF910T83CH
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MEAT & DORIA 81000
MEAT & DORIA 81011
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Stark SKLS-0140712
Stark SKLS-0140811
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STARTVOLT VS-OS 2123
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STORM QUALITY PARTS 99973
SWAG 30 92 1360
TOPRAN 110 578
TRUCKTEC AUTOMOTIVE 07.39.022
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WE PARTS 290970003
WE PARTS 290970004
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WILMINK GROUP WG1028962
WILMINK GROUP WG1029196
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WILMINK GROUP WG1407533
WILMINK GROUP WG1407534
WILMINK GROUP WG1496023
WILMINK GROUP WG1496032
WILMINK GROUP WG1501030
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WILMINK GROUP WG2230187
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WXQP 330133
XEVO XLS1221
AUDI 35 906 265
AUDI 50 906 265
AUDI 035 906 265
AUDI 050 906 265
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RENAULT 77 00 854 136
SEAT 35 906 265
SEAT 50 906 265
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VW 035 906 265 B
VW 051 906 265 C
GTIN
4027816213604
Consulter données techniques
Dimension du filetage extérieur
M18 x 1,5
Longueur de câble [mm]
490
Nombre de conduites
1
numéro TECDOC du moteur
219; 253; 3256; 4136; 4151; 4206; 4208; 4210; 4964; 4974; 4996; 4997; 5022; 5027; 9367
Ouverture de la clé
22
Poids [kg]
0,08
Sonde lambda
chauffé
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
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