Sonde lambda MAGNETI MARELLI 466016355164

Sonde lambda MAGNETI MARELLI 466016355164

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda MAGNETI MARELLI 466016355164 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 8001063776217
  • Année à partir de : 201109
  • Année jusqu'à : 200703; 201206
  • Longueur [mm] : 655
  • Longueur de câble [mm] : 655
  • Nombre de conducteurs : 5
  • Nombre de conduites : 5
  • Sonde lambda : chauffé
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
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Sonde lambda MAGNETI MARELLI 466016355164

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À propos de la sonde lambda MAGNETI MARELLI 466016355164


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda MAGNETI MARELLI 466016355164 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
BOSCH 0281004029
BOSCH 0 281 004 029
FACET 10.8475
FAE 75058
MEAT & DORIA 81666E
METZGER 893270
MOBILETRON OS-B534
NGK 95793
PIERBURG 7.02604.41.0
SIDAT 90269A2
TRISCAN 884511026
BMW 779463403
BMW 13627794634
GTIN
8001063776217
Année à partir de
201109
Année jusqu'à
200703; 201206
Longueur [mm]
655
Longueur de câble [mm]
655
Nombre de conducteurs
5
Nombre de conduites
5
Sonde lambda
chauffé
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
BMW X5 (E70) xDrive 40 d 2010 à 2013 306 92149 N57 D30 B
BMW X6 (E71, E72) xDrive 40 d 2009 à 2014 306 92149 N57 D30 B
BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 740 d 2009 à 2012 306 92149 N57 D30 B
BMW 5 (F10) 535 d 2010 à 2011 299 92149 N57 D30 B
BMW 5 Gran Turismo (F07) 535 d xDrive 2010 à 2012 299 92149 N57 D30 B
BMW 5 Gran Turismo (F07) 535 d 2010 à 2012 299 92149 N57 D30 B
BMW 5 Touring (F11) 535 d 2010 à 2011 299 92149 N57 D30 B
BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 740 d xDrive 2010 à 2012 306 92149 N57 D30 B
BMW 5 (F10) 530 d 2011 à 2016 258 92149 N57 D30 A
BMW 5 (F10) 530 d xDrive 2011 à 2016 258 92149 N57 D30 A
BMW 5 (F10) 535 d 2011 à 2016 313 92149 N57 D30 B
BMW 5 Touring (F11) 530 d 2011 à 2017 258 92149 N57 D30 A
BMW 5 Touring (F11) 530 d xDrive 2011 à 2017 258 92149 N57 D30 A
BMW 5 Touring (F11) 535 d xDrive 2011 à 2017 313 92149 N57 D30 B
BMW 5 (F10) 530 d xDrive 2011 à 2016 286 92149 N57 D30 A
BMW 5 Touring (F11) 530 d 2011 à 2017 286 92149 N57 D30 A
BMW 5 Touring (F11) 530 d xDrive 2011 à 2017 286 92149 N57 D30 A
BMW 5 (E60) 535 d 2004 à 2010 272 92149 M57 D30 (306D4)
BMW 5 Touring (E61) 535 d 2004 à 2010 272 92149 M57 D30 (306D4)
BMW 3 (E90) 320 d 2010 à 2011 184 92149 N47 D20 C
BMW 3 Touring (E91) 320 d 2010 à 2012 184 92149 N47 D20 C
BMW X5 (F15, F85) sDrive 25 d 2013 à 2015 218 92149 N47 D20 D
BMW X5 (F15, F85) xDrive 25 d 2013 à 2015 218 92149 N47 D20 D
BMW 3 Touring (E91) 320 d 2010 à 2012 200 92149 N47 D20 C
BMW 5 (F10) 530 d 2010 à 2016 286 92149 N57 D30 A
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.