Sonde lambda MAGNETI MARELLI 466016355268

Sonde lambda MAGNETI MARELLI 466016355268

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda MAGNETI MARELLI 466016355268 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 8050947040425
  • Longueur [mm] : 570
  • Longueur de câble [mm] : 570
  • Nombre de conducteurs : 4
  • Nombre de conduites : 4
  • Résistance [ohm] : 4,5
  • Sonde lambda : chauffé
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
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Sonde lambda MAGNETI MARELLI 466016355268

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À propos de la sonde lambda MAGNETI MARELLI 466016355268


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda MAGNETI MARELLI 466016355268 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
DELPHI ES21090-12B1
FACET 10.8351
MEAT & DORIA 81930
SIDAT 90530
TRISCAN 884529189
VEMO V10-76-0150
VAG 4E906262AR
VAG 04E906262AR
GTIN
8050947040425
Longueur [mm]
570
Longueur de câble [mm]
570
Nombre de conducteurs
4
Nombre de conduites
4
Résistance [ohm]
4,5
Sonde lambda
chauffé
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 30 TFSI 2018 à 2020 116 92243 DKRF
AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 30 TFSI 2018 à 2020 115 92243 DKRF
AUDI Q2 (GAB, GAG) 30 TFSI 2018 à 115 92243 DKRF,DUSA
VW T-CROSS (C11, D31) 1.0 TSi 2018 à 95 92243 CHZL,DKLA,DLAC,DUSB
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