Sonde lambda VEMO V24-76-0034

Sonde lambda VEMO V24-76-0034

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda VEMO V24-76-0034 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 4046001530487
  • Année à partir de : 199709; 199803; 199810
  • Année jusqu'à : 199809; 199810; 199910; 200108
  • Côté d'assemblage : devant le catalyseur
  • Code moteur : 178 B3.000; 182 A4.027; 182 B5.098
  • numéro TECDOC du moteur : 10187
  • Poids [kg] : 0,166
  • Sonde lambda : Filetage prégraissé
  • Version isolation de câble : avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
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Sonde lambda VEMO V24-76-0034

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À propos de la sonde lambda VEMO V24-76-0034


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda VEMO V24-76-0034 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
BOSCH 0 258 005 096
BOSCH 0 258 005 651
BOSCH 0 258 005 658
CONTINENTAL/VDO A2C59513320Z
DELPHI ES20265
DELPHI ES20276
DELPHI ES20650-12B1
ERA 570046
FACET 10.7211
FAE 77220
HELLA 6PA 358 066-031
HELLA 6PA 358 066-971
HOFFER 7481540
MAGNETI MARELLI 460000236010
MAGNETI MARELLI 460002141510
MEAT & DORIA 81540
MTE-THOMSON 7834.40.080
NGK 0236
PIERBURG 7.02604.49.0
SIDAT 90055
VEMO 24-76-0034
WALKER 250-24524
WALKER PRODUCTS 250-24524
ALFA ROMEO 46 453 271
ALFA ROMEO 46 519 513
FIAT 46 447 841
FIAT 46 453 271
FIAT 46 519 513
FIAT 46 555 846
FIAT 46 823 880
LANCIA 46 453 271
LANCIA 46 519 513
GTIN
4046001530487
Année à partir de
199709; 199803; 199810
Année jusqu'à
199809; 199810; 199910; 200108
Côté d'assemblage
devant le catalyseur
Code moteur
178 B3.000; 182 A4.027; 182 B5.098
numéro TECDOC du moteur
10187
Poids [kg]
0,166
Sonde lambda
Filetage prégraissé
Version isolation de câble
avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
FIAT BRAVA (182_) 1.6 16V (182.BB) 1996 à 2001 103 92243 182 A4.000
FIAT PALIO (178_, 171_, 371_) 1.6 16V 1996 à 2002 100 92243 178 B3.000
FIAT PALIO Weekend (178_, 173_, 373_, 374_, 171_) 1.6 16V (178DXD1A) 1996 à 2001 100 92243 178 B3.000
FIAT MAREA (185_) 1.6 16V 1997 à 1999 102 92243 185 A3.000
FIAT SIENA (178_, 172_, 372_) 1.6 16V 1998 à 2009 101 92243 178 B3.000
FIAT PALIO (178_, 171_, 371_) 1.4 Cat 1996 à 2001 69 92243 178 B2.016
FIAT SIENA (178_, 172_, 372_) 1.4 Cat 1996 à 2009 69 92243 178 B2.016
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