Monter des pneus d'hiver à temps

Le thermomètre est en dessous de zéro, il y a une épaisse couche de neige dehors : "Oh, horreur, j'ai encore des pneus d'été. Comment vais-je pouvoir me rendre au travail maintenant ?", se demandent de nombreux automobilistes en hiver.

La règle du "O-bis-O" pour les pneus d'hiver

Afin que cela ne se produise pas et que le trajet en voiture ne se transforme pas en course de glisse, Continental recommande de réfléchir au début de l'automne et bien avant les premières gelées à un rendez-vous rapide pour le changement des roues. Selon le fabricant de pneus, cela est particulièrement important lorsqu'il faut encore commander de nouveaux pneus d'hiver. En effet, pour certaines tailles, les délais d'attente peuvent être plus longs après la commande. En général, la règle du "O-bis-O" s'applique : pneus d'hiver d'octobre à Pâques.

Les pneus d'été ne conviennent pas en hiver

Selon le fabricant, les pneus d'été sont inférieurs aux pneus d'hiver, même sur chaussée sèche, à partir de quelques degrés au-dessus de zéro. Il recommande donc des pneus avec une profondeur de profil de plus de quatre millimètres. En dessous de cette valeur, il est impossible que le pneu s'accroche à la glace et à la neige.