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Produit
Prix
- Année à partir de : 199609
- Année jusqu'à : 199612; 199708; 200202
- Diamètre [mm] : 23,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M12x1
- Longueur 1 [mm] : 31,5
- Longueur 2 [mm] : 119,6
- MAPP-Code existant :
- Nombre de connexions : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 6N-T-300000
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1E-S-021847; 1H-S-088705; 1H-S-385335; 1H-SW385335; 3A-T-000001
- Système de freinage : ATE
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite
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- Année à partir de : 198108
- Année jusqu'à : 197505; 197707; 198107; 199712; 200509
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 62
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- ID transmission : C510
- Longueur [mm] : 81
- Matériel : Caoutchouc
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 6301138
- numéro TECDOC du moteur : 1359; 14369; 1488; 15388; 15389; 15391; 16381; 1826; 1827; 1848; 19; 5070; 9752
- Poids [kg] : 0,08
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 3 vitesses
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- Angle de fixation [degrés] : +60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56,0
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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- Année à partir de : 199703
- Année jusqu'à : 199712; 200509
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24,5
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 61
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- ID transmission : C510
- Longueur [mm] : 81
- Matériel : Caoutchouc
- N° de moteur à : 9967853
- Numéro de châssis (VIN) à : 0822488; 2262921; 6410204
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 2262921; 6301138
- numéro TECDOC du moteur : 1006; 1007; 1016; 14369; 15388; 15389; 15391; 16381; 16399; 1827; 19; 4393; 5070; 9752; 986
- Poids [kg] : 0,2
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 3 vitesses
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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- Année à partir de : 1996; 1997
- Année jusqu'à : 200509
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec colliers
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 61
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- ID transmission : C510
- Longueur [mm] : 81
- Matériel : Caoutchouc
- N° de moteur à : 9967853
- Numéro de châssis (VIN) à : 0822488; 2262921; 6410204
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 2262921; 6301138
- numéro TECDOC du moteur : 1006; 1007; 1016; 14369; 15388; 15389; 15391; 16381; 16399; 1827; 19; 4393; 5070; 9752; 986
- Poids [kg] : 0,21
- Tenir compte des informations service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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- Année à partir de : 198108
- Année jusqu'à : 197505; 197707; 198107; 199301
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 62
- Longueur [mm] : 81
- Matériel : Caoutchouc
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- poids [g] : 86
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- Année à partir de : 199503; 199507
- Année jusqu'à : 200009
- Diamètre du piston 1 [mm] : 23,8
- Distance entre les boulons de serrage [mm] : 60
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP; pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur 1 [mm] : 32
- Longueur 2 [mm] : 120
- Matériel : Aluminium
- Nombre de connexions : 2
- Nombre de trous de fixation : 2
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1H-S-088705
- Poids [kg] : 0,61
- pour numéro PR : 1AC; 1AH; 1LX; 1ZB; 1ZE
- Système de freinage : ATE
- Taraudage/Filetage 1 : 2x M12x1.0
- Variante d’équipement : GT
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57
- Poulies : avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Nombre de stries : 6
- Pince : D+ M5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie à gorge
- Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V
- Voltage [V] : 14
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- Année jusqu'à : 200509
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Nombre de stries : 6
- numéro TECDOC du moteur : 14925; 18013; 18888; 19217
- Position/degré : re 60
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 14
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Voltage [V] : 12
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Nombre de stries : 6
- Pince : D+ M5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie à gorge
- Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V
- Voltage [V] : 14
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- Angle de fixation [degrés] : +60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55,8
- Qualité : Bosch New
- Voltage [V] : 12
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