Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de véhicule : Altea Freetrack; Altea XL; Caddy; Caddy Alltrack; Caddy Maxi; Caravelle; Golf Alltrack; Kodiaq; Octavia; Octavia Scout
Identification de cabine de conducteur : MLCR-DX; MLCR-SX; MLCS; MLDR-DX; MLDR-SX; MLLR-DX; MLLR-SX
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
Numéro d'information technique : 1
Numéro de châssis (VIN) à : 2534684/2548745
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Type de véhicule : 100; 100 E 15; 100 E 15 K; 100 E 15 P; 100 E 17; 100 E 17 D; 100 E 17 K tector; 100 E 18; 100 E 18 K; 100 E 18 K tector; 100 E 18 P; 100 E 18 W tector; 100 E 18 tector; 100 E 21; 100 E 21 D; 100 E 21 K tector; 100 E 21 P; 100 E 21 W tector; 100 E 22 K tector; 100 E 22 tector; 100 E 25 W tector; 110; 110 E 18 tector; 110 E 22 tector; 120; 120 E; 120 E 15; 120 E 15 K; 120 E 18; 120 E 18 K; 120 E 18 K tector; 120 E 18 P; 120 E 18 tector; 120 E 20 CNG; 120 E 21 K tector; 120 E 21 tector; 120 E 22 D tector; 120 E 23; 120 E 23 P; 120 E 24; 120 E 24 D; 120 E 24 K tector; 120 E 25 K tector; 120 E 28 K tector; 120 E 28 tector; 120 EL 17; 120 EL 21; 130; 130 E 15; 130 E 15 K; 130 E 18; 130 E 18 K; 130 E 18 K tector; 130 E 18 tector; 130 E 21 K tector; 130 E 21 tector; 130 E 23; 130 E 24 K tector; 130 E 24 tector; 130 E 28 K tector; 130 E 28 tector; 140 E 18 K tector; 140 E 18 W tector; 140 E 18 tector; 140 E 22 K tector; 140 E 22 tector; 140 E 24 K tector; 140 E 24 W tector; 140 E 24 tector; 140 E 25 K tector; 140 E 25 tector; 140 E 28 K tector; 140 E 30 W tector; 140 E D 25 tector; 150; 150 E 15; 150 E 15 K; 150 E 18; 150 E 18 K; 150 E 18 K tector; 150 E 18 P; 150 E 18 tector; 150 E 21 K tector; 150 E 21 tector; 150 E 22 tector; 150 E 23; 150 E 23 P; 150 E 24 K tector; 150 E 24 tector; 150 E 25 K tector; 150 E 27; 150 E 27 P; 150 E 28 K tector; 150 E 28 tector; 150 E 30 tector; 160 E 21 tector; 160 E 22 K tector; 160 E 24 tector; 160 E 25 tector; 160 E 28 K tector; 160 E 28 tector; 160 E 30 K tector; 160 E 30 tector; 170 E 18; 170 E 18 K; 170 E 23; 170 E 23 K; 170 E 27; 180 E 18; 180 E 21 Ktector; 180 E 21 T; 180 E 21 tector; 180 E 23; 180 E 24; 180 E 24 K tector; 180 E 25 t; 180 E 27; 180 E 28 K tector; 180 E 28 tector; 180 E 30 K tector; 180 E 30 tector; 190; 190 E 25 tector; 190 E 28 tector; 190 E 30 tector; 260 E 23 T; 280 E 23 T; 320 E 27 T; 320 E 28 T tector; 80 E; 80 E 15; 80 E 15 K; 80 E 15 P; 80 E 18; 80 E 18 K; 80 E 18 K tector; 80 E 18 P; 80 E 18 tector; 80 E 21; 80 E 21 D; 80 E 21 K; 80 E 21 P; 80 E 22 tector; 90; 90 E; 90 E 17; 90 E 17 K tector; 90 E 17D te; 90 E 18 K tector; 90 E 18 tector; 90 E 21; 90 E 21 D t; 90 E 21 K tector; 90 E 22 K tector
Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start
Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Date de production à partir de : 03.11.2008
Date de production jusqu'à : 30.05.2011
Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
Diamètre intérieur 2 [mm] : 67
Hauteur [mm] : 102
ID transmission : HRW; LKN
Jeu complet :
Matériau soufflet : Thermoplastique
Nombre par essieu : 2
Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1J-3B137701; 1J-3D019782; 1J-3D020701; 1J-3P388101; 1J-3U351901; 1J-3W468502; 1J-3W480501; 1M-3-099001; 1M-3-109001; 1U-3-768638
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
numéro TECDOC du moteur : 16855; 17041; 17042; 18998; 27356
Pièce neuve :
pour numéro PR : 0FA; 0FU; 0FX
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Numéro de châssis (VIN) à : 8N-1-046000; 8N1046000; MQ350
Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1J3W468501; 1K09295791; 1K9091376; 1K9295791; 1M3099002; 1M3109001; 1M4033801; 1U3768638; 6L4030301; 8P7084001; 8P9A059201
pour le modèle de la série de modèles : A1; A3; A3 Sportback; Altea Freetrack; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi; Karoq; Kodiaq; Kodiaq Scout; Octavia; Octavia Scout; Superb; Superb Scout
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : DQ381; LKM; LKP/LQM/LWW/MGM/; MLD/MPK/MSL/MUV; MQ350
Type de joint : Flecteur
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés; pour taxis; pour véhicules d'auto-école; pour véhicules spéciaux
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de véhicule : 5N1
Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école
Équipement véhicule : pour véhicules avec différentiel à contrôle électronique; pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules sans différentiel à contrôle électronique
Année à partir de : 200301; 200302; 200303; 200306; 200611; 200706; 200805; 200811; 200905; 200909; 201005; 201011; 201105; 201305
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; non pas pour boîte de vitesses à double embrayage 6 vitesses; non pas pour boîte de vitesses à double embrayage 7 vitesses; pas pour boîte automatique 6 vitesses
Identification de cabine de conducteur : MLCR-DX; MLCR-DX;MLLR-SX; MLCR-SX; MLCR-SX;MLCS; MLDR-SX; MLDR-SX;MLDR-DX; MLLR-DX; MLLR-DX;MLDR-SX
Largeur de l'emballage [cm] : 5,5
Longueur 1 [mm] : 188
Longueur 2 [mm] : 260
Longueur de l'emballage [cm] : 34,7
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
Numéro d'information technique : 1
Numéro de châssis (VIN) à : 2534684/2548745
Poids [kg] : 1,000
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Type de véhicule : 1; 100; 100 E 15; 100 E 15 K; 100 E 15 P; 100 E 17; 100 E 17 D; 100 E 17 K tector; 100 E 18; 100 E 18 K; 100 E 18 K tector; 100 E 18 P; 100 E 18 W tector; 100 E 18 tector; 100 E 21; 100 E 21 D; 100 E 21 K tector; 100 E 21 P; 100 E 21 W tector; 100 E 22 K tector; 100 E 22 tector; 100 E 25 W tector; 110; 110 E 18 tector; 110 E 22 tector; 120; 120 E; 120 E 15; 120 E 15 K; 120 E 18; 120 E 18 K; 120 E 18 K tector; 120 E 18 P; 120 E 18 tector; 120 E 20 CNG; 120 E 21 K tector; 120 E 21 tector; 120 E 22 D tector; 120 E 23; 120 E 23 P; 120 E 24; 120 E 24 D; 120 E 24 K tector; 120 E 25 K tector; 120 E 28 K tector; 120 E 28 tector; 120 EL 17; 120 EL 21; 130; 130 E 15; 130 E 15 K; 130 E 18; 130 E 18 K; 130 E 18 K tector; 130 E 18 tector; 130 E 21 K tector; 130 E 21 tector; 130 E 23; 130 E 24 K tector; 130 E 24 tector; 130 E 28 K tector; 130 E 28 tector; 14; 140; 140 E 18 K tector; 140 E 18 W tector; 140 E 18 tector; 140 E 22 K tector; 140 E 22 tector; 140 E 24 K tector; 140 E 24 W tector; 140 E 24 tector; 140 E 25 K tector; 140 E 25 tector; 140 E 28 K tector; 140 E 30 W tector; 140 E D 25 tector; 150; 150 E 15; 150 E 15 K; 150 E 18; 150 E 18 K; 150 E 18 K tector; 150 E 18 P; 150 E 18 tector; 150 E 21 K tector; 150 E 21 tector; 150 E 22 tector; 150 E 23; 150 E 23 P; 150 E 24 K tector; 150 E 24 tector; 150 E 25 K tector; 150 E 27; 150 E 27 P; 150 E 28 K tector; 150 E 28 tector; 150 E 30 tector; 160; 160 E 21 tector; 160 E 22 K tector; 160 E 24 tector; 160 E 25 tector; 160 E 28 K tector; 160 E 28 tector; 160 E 30 K tector; 160 E 30 tector; 170 E 18; 170 E 18 K; 170 E 23; 170 E 23 K; 170 E 27; 180; 180 E 18; 180 E 21 Ktector; 180 E 21 T; 180 E 21 tector; 180 E 23; 180 E 24; 180 E 24 K tector; 180 E 25 t; 180 E 27; 180 E 28 K tector; 180 E 28 tector; 180 E 30 K tector; 180 E 30 tector; 190; 190 E 25 tector; 190 E 28 tector; 190 E 30 tector; 260 E 23 T; 280 E 23 T; 320 E 27 T; 320 E 28 T tector; 80 E; 80 E 15; 80 E 15 K; 80 E 15 P; 80 E 18; 80 E 18 K; 80 E 18 K tector; 80 E 18 P; 80 E 18 tector; 80 E 21; 80 E 21 D; 80 E 21 K; 80 E 21 P; 80 E 22 tector; 90; 90 E; 90 E 17; 90 E 17 K tector; 90 E 17D te; 90 E 18 K tector; 90 E 18 tector; 90 E 21; 90 E 21 D t; 90 E 21 K tector; 90 E 22 K tector; MLC; MLCS/CD; MLD; MLL; MLLS/LD
Identification de cabine de conducteur : MLCR-DX; MLCR-SX; MLCS; MLDR-DX; MLDR-SX; MLLR-DX; MLLR-SX
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
Numéro d'information technique : 1
Numéro de châssis (VIN) à : 2534684/2548745
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Type de véhicule : 100; 100 E 15; 100 E 15 K; 100 E 15 P; 100 E 17; 100 E 17 D; 100 E 17 K tector; 100 E 18; 100 E 18 K; 100 E 18 K tector; 100 E 18 P; 100 E 18 W tector; 100 E 18 tector; 100 E 21; 100 E 21 D; 100 E 21 K tector; 100 E 21 P; 100 E 21 W tector; 100 E 22 K tector; 100 E 22 tector; 100 E 25 W tector; 110; 110 E 18 tector; 110 E 22 tector; 120; 120 E; 120 E 15; 120 E 15 K; 120 E 18; 120 E 18 K; 120 E 18 K tector; 120 E 18 P; 120 E 18 tector; 120 E 20 CNG; 120 E 21 K tector; 120 E 21 tector; 120 E 22 D tector; 120 E 23; 120 E 23 P; 120 E 24; 120 E 24 D; 120 E 24 K tector; 120 E 25 K tector; 120 E 28 K tector; 120 E 28 tector; 120 EL 17; 120 EL 21; 130; 130 E 15; 130 E 15 K; 130 E 18; 130 E 18 K; 130 E 18 K tector; 130 E 18 tector; 130 E 21 K tector; 130 E 21 tector; 130 E 23; 130 E 24 K tector; 130 E 24 tector; 130 E 28 K tector; 130 E 28 tector; 140 E 18 K tector; 140 E 18 W tector; 140 E 18 tector; 140 E 22 K tector; 140 E 22 tector; 140 E 24 K tector; 140 E 24 W tector; 140 E 24 tector; 140 E 25 K tector; 140 E 25 tector; 140 E 28 K tector; 140 E 30 W tector; 140 E D 25 tector; 150; 150 E 15; 150 E 15 K; 150 E 18; 150 E 18 K; 150 E 18 K tector; 150 E 18 P; 150 E 18 tector; 150 E 21 K tector; 150 E 21 tector; 150 E 22 tector; 150 E 23; 150 E 23 P; 150 E 24 K tector; 150 E 24 tector; 150 E 25 K tector; 150 E 27; 150 E 27 P; 150 E 28 K tector; 150 E 28 tector; 150 E 30 tector; 160 E 21 tector; 160 E 22 K tector; 160 E 24 tector; 160 E 25 tector; 160 E 28 K tector; 160 E 28 tector; 160 E 30 K tector; 160 E 30 tector; 170 E 18; 170 E 18 K; 170 E 23; 170 E 23 K; 170 E 27; 180 E 18; 180 E 21 Ktector; 180 E 21 T; 180 E 21 tector; 180 E 23; 180 E 24; 180 E 24 K tector; 180 E 25 t; 180 E 27; 180 E 28 K tector; 180 E 28 tector; 180 E 30 K tector; 180 E 30 tector; 190; 190 E 25 tector; 190 E 28 tector; 190 E 30 tector; 260 E 23 T; 280 E 23 T; 320 E 27 T; 320 E 28 T tector; 80 E; 80 E 15; 80 E 15 K; 80 E 15 P; 80 E 18; 80 E 18 K; 80 E 18 K tector; 80 E 18 P; 80 E 18 tector; 80 E 21; 80 E 21 D; 80 E 21 K; 80 E 21 P; 80 E 22 tector; 90; 90 E; 90 E 17; 90 E 17 K tector; 90 E 17D te; 90 E 18 K tector; 90 E 18 tector; 90 E 21; 90 E 21 D t; 90 E 21 K tector; 90 E 22 K tector