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Produit
Prix
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : 11-1561
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec moteur électrique
- Côté d'assemblage : avant droite
- Fonction du contacteur : sans fonction confort
- Nombre de connexions : 2
- Nombre de portes : 2
- Numéro d'article en paire : 111561
- Type de fonctionnement : électrique
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- Diamètre de la bride [mm] : 82,3
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : B+ (M8)
- Puissance nominale [kW] : 0,8
- Qualité : TWA
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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- Année à partir de : 199704; 199712; 199802; 199907; 200302
- Année jusqu'à : 199703; 199709; 200105; 200405
- Code moteur : AEB,ANB,APU,ARK,AWT; AJP,AQE,ARH; ATX; BDG
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 6
- Numéro de châssis (VIN) à : 2-200 000
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 3-000 001
- pièce de rechange reconditionnée (REMAN) :
- Pièce de rechange sans consigne :
- Pince : B+
- Poids [kg] : 6,764
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de fixation : Fixation directe
- Voltage [V] : 14
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 38
- ID de la version de la fiche : B+LDFM
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 38
- ID de la version de la fiche : B+LDFM
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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- Année à partir de : 199704; 199712; 199802; 199907; 200302
- Année jusqu'à : 199703; 199709; 200105; 200405
- Code moteur : AEB,ANB,APU,ARK,AWT; AJP,AQE,ARH; ATX; BDG
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Echange standard :
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 6
- Numéro de châssis (VIN) à : 2-200 000
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 3-000 001
- Pince : B+
- Poids [kg] : 7
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de fixation : Fixation directe
- Voltage [V] : 14
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- Année à partir de : 199704; 199712; 199802; 199907; 200302
- Année jusqu'à : 199703; 199709; 200105; 200405
- Code moteur : AEB,ANB,APU,ARK,AWT; AJP,AQE,ARH; ATX; BDG
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 6
- Numéro de châssis (VIN) à : 2-200 000
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 3-000 001
- Pièce neuve sans consigne :
- Pince : B+
- Poids [kg] : 6,86
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 57
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de fixation : Fixation directe
- Voltage [V] : 14
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- pour numéro OE : 1H0145834G
- Qualité : OE EQUIVALENT
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- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec colliers
- Côté d'assemblage : supérieur
- Diamètre extérieur [mm] : 58
- Longueur [mm] : 240
- pour numéro OE : 1H0 145 834 G
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- Année à partir de : 200405
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de stries : 6
- numéro TECDOC du moteur : 16739; 39532; 4407; 5481
- Position/degré : li 80
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Type de fixation : Fixation en quatre points
- Voltage [V] : 14
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- Diamètre extérieur [mm] : 58
- pour référence : 96076
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Montage d'origine : BOSCH
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulies : avec poulie
- Qualité : STANDARD LINE
- Version : 0124325015
- Voltage [V] : 12
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- Côté d'assemblage : Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Matériel : Caouchouc textilé
- numéro TECDOC du moteur : 4961; 4990
- Poids [kg] : 0,199
- pour année : 1996
- pour numéro OE : 1H0 145 834 G
- Section : Partie centrale
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- Capacité [litres] : 1
- Poids brut [kg] : 1,08
- Type d'emballage : Bouteille
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- Diamètre de la bride [mm] : 83,0
- Nombre de dents : 9
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : B+ (M8)
- Puissance nominale [kW] : 1,4
- Qualité : +Line Original
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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