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Référence : 27-0445
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre [mm] : 30
  • pour numéro OE : EJP1423
  • Système de freinage : LUCAS
MAXGEAR
Référence : 38213100
  • Année à partir de : 199009
  • Année jusqu'à : 198807; 198908; 199108
  • Article complémentaire/Info complémentaire : sans fixation
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
  • Couleur de l'étrier : gris
  • Diamètre du piston [mm] : 30
  • Echange standard :
  • Matériel : Fonte
  • Numéro d'article en paire : 38213000
  • Poids [kg] : 2,012
  • Système de freinage : Nissin
  • Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
TEXTAR
Référence : 8170 34065
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Année à partir de : 198801
  • Année jusqu'à : 198805; 198912
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; derrière l'essieu
  • Diamètre [mm] : 30
  • Numéro d'article en paire : 34064
  • pour le modèle de la série de modèles : CRX; Civic CRX
  • Système de freinage : NISSIN
  • Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
TRISCAN
Référence : 87-0270
  • Année à partir de : 198801
  • Année jusqu'à : 198912
  • Côté d'assemblage : derrière l'essieu
  • Diamètre du piston [mm] : 30
  • Matériel : Fonte
  • Montage d'origine : NISSIN
  • Numéro d'article en paire : 86-0270
  • Poids net [kg] : 1,8
  • pour diamètre du disque de frein [mm] : 239
  • pour epaisseur de disque de frein [mm] : 10
  • Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
  • Type de disque de frein : plein
ELSTOCK
Référence : BC50065
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
  • Diamètre du piston [mm] : 30
  • Système de freinage : NISSIN
  • Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
ERA Benelux
Référence : BR000829
  • Année à partir de : 198801
  • Année jusqu'à : 198912
  • Côté d'assemblage : derrière l'essieu
  • Diamètre du piston [mm] : 30
  • Matériel : Fonte
  • Montage d'origine : NISSIN
  • Numéro d'article en paire : BR000828
  • Poids net [kg] : 1,8
  • pour diamètre du disque de frein [mm] : 239
  • pour epaisseur de disque de frein [mm] : 10
  • Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
  • Type de disque de frein : plein
TMI
Référence : D4857C
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre [mm] : 30
  • Jeu complet :
  • pour numéro OE : EJP1423
  • Système de freinage : LUCAS
AUTOFREN SEINSA
Référence : D4857K
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre [mm] : 30
  • pour numéro OE : EJP1430
  • Système de freinage : LUCAS
AUTOFREN SEINSA
Référence : F 28 001
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Année à partir de : 198801
  • Année jusqu'à : 198805; 198912
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
  • Diamètre du piston [mm] : 30
  • Matériel : Fonte grise
  • Numéro d'article en paire : F 28 000
  • pour le modèle de la série de modèles : CRX; Civic CRX
  • Système de freinage : NISSIN
  • Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
BREMBO
Référence : N3224036
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 57
  • Matériel : Fonte grise
  • Montage d'origine : TRW
  • pour epaisseur de disque de frein [mm] : 23
  • Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
NIPPARTS
Référence : SCA6003
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
  • Date de production à partir de : 01/88
  • Date de production jusqu'à : 12/92
  • Numéro d'article en paire : SCA6002
  • pour numéro OE : 43210SH3G04
SASIC
Référence : BC-1606R
  • Année à partir de : 198801
  • Année jusqu'à : 198912
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans serre-flan
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
  • Diamètre de piston de cylindre [mm] : 30
  • Matériel : Fonte d'acier
  • Montage d'origine : NISSIN
  • Numéro d'article en paire : BC-1606L
  • pour diamètre du disque de frein [mm] : 239
  • pour epaisseur de disque de frein [mm] : 10
  • Qualité : Remanufactured
  • Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
  • Type de disque de frein : plein
OPTIMAL