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Référence : 19508
  • au choix :
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 13
  • Diamètre extérieur [mm] : 159
  • Lettre distinctive : P1
  • Longueur [mm] : 343
  • Marquage couleur - couleur 1 : bleu (2x)
  • Marquage par teinture : bleu (3x)
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,10
Référence : 4056910
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
Référence : 8750 23197
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
Référence : 88354
  • au choix :
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 13
  • Diamètre extérieur [mm] : 159
  • Lettre distinctive : P1
  • Longueur [mm] : 343
  • Marquage couleur - couleur 1 : bleu (2x)
  • Marquage par teinture : bleu (3x)
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,10
Référence : SP4710
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 13,2
  • Diamètre extérieur [mm] : 168
  • Garantie : 5 ans de garantie
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 17,8
  • Largeur de l'emballage [cm] : 17,8
  • Longueur [mm] : 343
  • Longueur de l'emballage [cm] : 56
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 4,6
  • Poids [kg] : 2,46
  • Type d'entraînement : Boîte automatique