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Référence : 28-0937
  • Année à partir de : 202011
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint de couvercle de soupape
  • numéro TECDOC du moteur : 21066; 21067; 24463; 24470; 24538; 24922; 26450; 26451; 26452; 26453; 26454; 26455; 26456; 26457; 26458; 26459; 26460; 26461; 26462; 26463; 26464; 26465; 26466; 26467; 26468; 26469; 26470; 26471; 26483; 26486; 26487; 26716; 26822; 29442; 29655; 29656; 29666; 29667; 29668; 29669; 29670; 29671; 29672; 29673; 29674; 29675; 29676; 29677; 29678; 29679; 29680; 29681; 30660; 31052; 32316; 32317; 32329; 32330; 32520; 35046
  • pour numéro OE : 1717679
  • Type de motricité : Propulsion; Traction intégrale
Référence : 011-003-000342R
  • Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
  • Echange standard :
  • Entièrement révisé(e) :
  • Garantie : 2 ans de garantie
  • ID de la version de la fiche : CPA0096
  • Nombre de taraudages : 1
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Poulies : avec poulie d'entrainement pour vilebrequin
  • Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Voltage [V] : 12
Référence : 106252
  • Diamètre des points de fixation [mm] : 9
  • Longueur de câble [mm] : 310
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Poids [kg] : 1,760
  • Tenir compte des informations service :
Référence : 177315
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
  • Chauffage et refroidissement : avec soupape de ventilation
  • Consulter données techniques :
  • Couleur : noir
  • Matériel : Matière plastique
  • numéro TECDOC du moteur : 29656; 29666; 29671; 29673; 29677
  • Poids [kg] : 1,566
  • pour numéro OE : 1 858 445 SK
Référence : 210089A
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
  • Courroies : sans courroie trapézoïdale
  • Distance entre poulie et alternateur [mm] : 75
  • ID de la version de la fiche : B+D+
  • Nombre de gorges : 1
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 65
  • Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Voltage [V] : 14
Référence : 210089R
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
  • Courroies : sans courroie trapézoïdale
  • Distance entre poulie et alternateur [mm] : 75
  • ID de la version de la fiche : B+D+
  • Nombre de gorges : 1
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 65
  • Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Voltage [V] : 14
Référence : 24321
  • Épaisseur [mm] : 6
  • Consulter données techniques :
  • Diamètre extérieur [mm] : 22,5
  • Diamètre intérieur [mm] : 9
  • Matériel : ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Poids [kg] : 0,005
Référence : 24322
  • Épaisseur [mm] : 6
  • Consulter données techniques :
  • Diamètre extérieur [mm] : 22,5
  • Diamètre intérieur [mm] : 9
  • Matériel : ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • numéro TECDOC du moteur : 28384
  • Poids [kg] : 0,060
Référence : 24323
  • Épaisseur [mm] : 6
  • Année jusqu'à : 200912
  • Consulter données techniques :
  • Diamètre extérieur [mm] : 22,5
  • Diamètre intérieur [mm] : 9
  • Matériel : ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Poids [kg] : 0,080
Référence : 28-0937
  • Année à partir de : 198801; 198812; 199001
  • Année jusqu'à : 199012; 199212; 199412
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
  • Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
  • ID de la version de la fiche : 0230
  • Nombre de stries : 1
  • Numéro de châssis (VIN) à partir de : 80-K-110000
  • Pince : M8 B+ M5 D+
  • Poids net [kg] : 4,6
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 48
  • Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V
  • Voltage [V] : 14
Référence : 280 937
  • Équipement véhicule : pour véhicules de type surbaissé
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Données : N45X250HA
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Modèle de ressort : Ressort parabolique; Ressort trapézoïdal
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
  • Nombre par essieu : 4
  • pour le modèle de la série de modèles : 26X; 49S; H05; H06; H25; H26; H28; H29; H30; N48
  • Quantité : 1
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile
  • Type d'essieu : HD9/H9-13120
  • Type de véhicule : 26S; 37S; 39S
Référence : 305.024.065.010
  • Angle de fixation [degrés] : +15
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
  • Montage d'origine : BOSCH
  • Nombre de gorges : 1
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Pièce neuve :
  • Pince : B+ (M8)
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60,0
  • Qualité : +Line Original
  • Voltage [V] : 12
Référence : 305.024.065.311
  • Angle de fixation [degrés] : +15
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
  • Nombre de gorges : 1
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Pince : B+ (M8)
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60,0
  • Qualité : Mahle New
  • Voltage [V] : 12
Référence : 440027
  • Année à partir de : 198308; 198508; 198901; 199010
  • Année jusqu'à : 198607; 198907; 199407; 199606
  • Code moteur : 2C,GT; 2G,MH,NZ; 2G,MH,NZ,AAV; 2G,NZ,AAV; AAU; HZ,AAU; KT; MH,NU,NZ; MH,NZ; MH,NZ,AAV
  • Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
  • Echange standard :
  • Nombre de stries : 1
  • Numéro de châssis (VIN) à partir de : G-000 001; K110001
  • Pince : B+ / D+
  • Poids [kg] : 4,71
  • Position/degré : R 15
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 65
  • Poulies : avec poulie à gorge
  • Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
  • Voltage [V] : 14
Référence : 52502
  • Matériel : ACM (caoutchouc polyacrylique)
Référence : 768208
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 31
  • Diamètre de pivot [mm] : 16
  • Essieu : Essieu de ressort à lames
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Modèle de ressort : Ressort parabolique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en bas
  • Numéro d'information technique : 1; 14
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile
  • Type de véhicule : 10.145 LC; 10.145 LK; 10.145 LLC; 10.145 LLS; 10.153 LK; 10.155 LK; 10.163 LC; 10.163 LK; 10.163 LLC; 10.163 LLS; 10.185 LC; 10.185 LK; 10.185 LLC; 10.185 LLS; 10.223 LK; 10.223 LLS; 10.224 LK; 10.224 LLS; 10.225 LC; 10.225 LK; 10.225 LL; 10.225 LLS; 12.225 LC; 8.103 LK; 8.113 LC; 8.113 LK; 8.113 LLC; 8.145 LC; 8.145 LK; 8.145 LLS; 8.153 LK; 8.153 LLS; 8.155 L; 8.155 LK; 8.155 LLS; 8.163 LC; 8.163 LK; 8.163 LLS; 8.185 LC; 8.185 LK; 8.185 LLS; 8.223 LK; 8.223 LLS; 8.224 LK; 8.224 LLS; 8.225 LC; 8.225 LK; 8.225 LLC; 8.225 LLS; 9.145 LC; 9.145 LK; 9.145 LLC; 9.145 LLS; 9.153 LK; 9.153 LLS; 9.155 L; 9.155 LK; 9.155 LLS; 9.163 LK; 9.163 LLS; 9.185 LC; 9.185 LK; 9.185 LLC; 9.185 LLS; 9.223 LK; 9.223 LLS; 9.224 LK; 9.224 LLS; 9.225 LC; 9.225 LK; 9.225 LLC; 9.225 LLS; LC; LLRS (LE; LLRS (LE1; LLRS (LE2; LR
Référence : 944390416300
  • Année à partir de : 199010
  • Année jusqu'à : 198812
  • Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
  • Nombre de stries : 1
  • numéro TECDOC du moteur : 4003; 4013; 4131; 4136; 4892; 4959; 4964; 4971; 5011; 5159
  • Position/degré : re 15
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
  • Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
  • Voltage [V] : 14
Référence : A0689S
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
  • Montage d'origine : BOSCH
  • Pièce neuve sans consigne :
  • Poulies : avec poulie
  • Qualité : STANDARD LINE
  • Version : 0120489382
  • Voltage [V] : 12
Référence : A12BH0253A2
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 65
  • Nombre de gorges : 1
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Pince : B+ M8
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
  • Qualité : OE EQUIVALENT
  • Voltage [V] : 12
Référence : AL00654
  • Année à partir de : 198801; 198812; 199001
  • Année jusqu'à : 199012; 199212; 199412
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
  • Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
  • ID de la version de la fiche : 0230
  • Nombre de stries : 1
  • Numéro de châssis (VIN) à partir de : 80-K-110000
  • Pince : M8 B+ M5 D+
  • Poids net [kg] : 4,6
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 48
  • Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V
  • Voltage [V] : 14
Référence : T5349
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 45
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 18
  • Essieu : 1. Essieu moteur; 1er essieu arrière; 2. Essieu moteur; 2e essieu arrière; Essieu de ressort à lames; Essieu moteur; Essieu à ressorts pneumatiques
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 8,8
  • Largeur de l'emballage [cm] : 11,5
  • Longueur 1 [mm] : 420
  • Longueur 2 [mm] : 668
  • Longueur de l'emballage [cm] : 51,1
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Modèle de ressort : Ressort parabolique; Ressort trapézoïdal
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
  • Nombre par essieu : 4
  • Numéro d'information technique : 11; 12; 19; 2; 3; 9
  • Poids [kg] : 5,600
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile
  • Type de véhicule : 18.310; 18.320; 18.350; 18.360; 18.390; 18.400; 18.410; 18.410 FLLRS; 18.420; 18.420 FC; 18.430; 18.440; 18.460; 18.460 FC; 18.460 FLLRS; 18.480; 18.510; 18.530; 18.540; 26.280; 26.290; 26.310; 26.320; 26.330; 26.340; 26.350; 26.360; 26.390; 26.400; 26.410; 26.430; 26.440; 26.460; 26.480; 26.510; 26.530; 26.540; 26S; 26X; 27.314 DF-TM; 27.314 DFC; 27.314 DFK; 27.314 DFS; 27.364 DF-TM; 27.364 DFC; 27.364 DFK; 27.364 DFS; 27.373 DF-TM; 27.373 DFC; 27.373 DFK; 27.373 DFS; 27.403 DF-TM; 27.403 DFC; 27.403 DFK; 27.403 DFS; 27.414 DF-TM; 27.414 DFC; 27.414 DFK; 27.414 DFS; 27.423 DF-TM; 27.423 DFC; 27.423 DFK; 27.423 DFS; 27.463 DF-TM; 27.463 DFC; 27.463 DFK; 27.463 DFS; 27.464 DF-TM; 27.464 DFC; 27.464 DFK; 27.464 DFS; 28.440; 28X; 30.410 FANLC; 30.410 FANLK; 30.460 FANLC; 30.460 FANLK; 32.310; 32.320; 32.350; 32.360; 32.390; 32.400; 32.410; 32.430; 32.440; 32.460; 32.480; 33.350; 33.360; 33.360 DFAK; 33.360 DFALC; 33.360 DFALS; 33.364 DFC; 33.364 DFK; 33.364 DFS; 33.373 DFC; 33.373 DFK; 33.373 DFS; 33.390; 33.400; 33.403 DFC; 33.403 DFK; 33.403 DFS; 33.410; 33.410 DFAK; 33.410 DFALC; 33.410 DFALS; 33.414 DFC; 33.414 DFK; 33.414 DFS; 33.423 DFC; 33.423 DFK; 33.423 DFS; 33.430; 33.440; 33.460; 33.460 DFAK; 33.460 DFALC; 33.460 DFALS; 33.463 DFC; 33.463 DFK; 33.463 DFS; 33.464 DFC; 33.464 DFK; 33.464 DFS; 33.480; 33.510; 33.530; 33.540; 35.310; 35.314 VF-TM; 35.320; 35.350; 35.360; 35.364 VF; 35.364 VF-TM; 35.364 VFK; 35.373 VF; 35.373 VFK; 35.390; 35.400; 35.403 VF; 35.403 VFK; 35.410; 35.414 VF; 35.414 VF-TM; 35.414 VFK; 35.423 VF; 35.423 VFK; 35.430; 35.440; 35.460; 35.463 VF; 35.463 VFK; 35.464 VF; 35.464 VF-TM; 35.464 VFK; 35.480; 35.530; 35.540; 37.310; 37.320; 37.350; 37.360; 37.390; 37.400; 37.410; 37.430; 37.440; 37.460; 37.480; 37.530; 37S; 39S; 41.350; 41.360; 41.364 VF; 41.364 VFK; 41.373 VF; 41.373 VFK; 41.390; 41.400; 41.403 VF; 41.403 VFK; 41.410; 41.414 VF; 41.414 VFK; 41.423 VF; 41.423 VFK; 41.430; 41.440; 41.460; 41.463 VF; 41.463 VFK; 41.464 VF; 41.464 VFK; 41.480; 41.530; 41.540; 49S; DF; DF-KI; DFALK; DFK-KI; DFLK; DFRS; E60; F; FLC; FLLC; FLLS; H05; H06; H25; H26; H28; H29; H30; H36; H37; H38; H39; H46; H47; H48; H49; H50; H66; HV8; HW2; HW3; HW6; N48; T46; V; VF-HK; VFC; VFRC
Référence : 5510542
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 62
  • ID de la version de la fiche : B+ D+
  • Nombre de gorges : 1
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 70
  • Voltage [V] : 14
Référence : 768208G
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 35
  • Essieu : Essieu de ressort à lames
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Modèle de ressort : Ressort parabolique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
  • Numéro d'information technique : 1; 14
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile
  • Type de véhicule : 10.145 LC; 10.145 LK; 10.145 LLC; 10.145 LLS; 10.153 LK; 10.155 LK; 10.163 LC; 10.163 LK; 10.163 LLC; 10.163 LLS; 10.185 LC; 10.185 LK; 10.185 LLC; 10.185 LLS; 10.223 LK; 10.223 LLS; 10.224 LK; 10.224 LLS; 10.225 LC; 10.225 LK; 10.225 LL; 10.225 LLS; 12.225 LC; 8.103 LK; 8.113 LC; 8.113 LK; 8.113 LLC; 8.145 LC; 8.145 LK; 8.145 LLS; 8.153 LK; 8.153 LLS; 8.155 L; 8.155 LK; 8.155 LLS; 8.163 LC; 8.163 LK; 8.163 LLS; 8.185 LC; 8.185 LK; 8.185 LLS; 8.223 LK; 8.223 LLS; 8.224 LK; 8.224 LLS; 8.225 LC; 8.225 LK; 8.225 LLC; 8.225 LLS; 9.145 LC; 9.145 LK; 9.145 LLC; 9.145 LLS; 9.153 LK; 9.153 LLS; 9.155 L; 9.155 LK; 9.155 LLS; 9.163 LK; 9.163 LLS; 9.185 LC; 9.185 LK; 9.185 LLC; 9.185 LLS; 9.223 LK; 9.223 LLS; 9.224 LK; 9.224 LLS; 9.225 LC; 9.225 LK; 9.225 LLC; 9.225 LLS; LC; LLRS (LE; LLRS (LE1; LLRS (LE2; LR
Référence : 41095
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
  • Nombre de stries : 1
  • Pince : D+ M5
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
  • Poulies : pour poulie à gorge
  • Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V
  • Voltage [V] : 14
Référence : OL41095
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
  • Nombre de stries : 1
  • Pince : D+ M5
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
  • Poulies : pour poulie à gorge
  • Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V
  • Voltage [V] : 14