Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1K-4-000001; 1K-6-000001
numéro TECDOC du moteur : 20792; 20855; 22640
pour numéro PR : A8B; A8C; A8F
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Année à partir de : 200606; 200706; 201006; 201303; 201610
Année jusqu'à : 200706; 201005; 201108; 201110; 201305
Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue; du côté boîte de vitesses
Dent. int., côté de diff., connexion boîte : 30
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre extérieur [mm] : 90
Diamètre extérieur 1 [mm] : 59,5
Dimension du filetage extérieur : M16 x 1,5
Longueur [mm] : 96,5
Numéro de châssis (VIN) à : ******1K*7*299000
Numéro de châssis (VIN) à partir de : ******1K*8*000001
Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue; droite
Code moteur : AXW; BAG,BLF; BKC; BLX
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 90
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Filetage : M16x1.5
Matériau soufflet : Caoutchouc
Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses; 7-vitesses
Numéro de châssis (VIN) à : 1Z82024977; 1Z88008976; 3C7300000; 8P7250000
pour numéro PR combiné : G0K+G1C; G1C+G0C+G0K
Spécification : +/-ABS
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1K_6_000001; 1K_8_000001; 1K_8_500001; 1K_C_000001; 1K_C_500001; 1T_6_000001; 1T_7_000001; 2K_9_000001; 8P_9B000001
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Véhicule à usage spécial : pour véhicules spéciaux
Numéro de châssis (VIN) à : 1Z7A153447; 1Z82024977; 1Z88008976; 1Z8B150591; 3C7300000; 8P7250000
Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1K-4-000 001; 1K-6-000 001
pour numéro PR : 0EJ; F0A; G0C; G0K; G1C
Spécification : Groove Type : Inner
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : MQ250
Type de véhicule : 5C2; Altea Freetrack; Altea XL; BA5; Beetle; Bjalla; Caddy; Caddy Maxi; Octavia; Octavia Scout
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux; pour véhicules spéciaux
Numéro de châssis (VIN) à : 1Z7A153447; 3C7300000; 8P7250000
Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1K-4-000 001; 1K-6-000 001
pour numéro PR : 0E1; 0E2; 0EJ; F0A
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
Numéro de châssis (VIN) à : 1Z7A153447; 3C7300000; 8P7250000
Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1K-4-000 001; 1K-6-000 001
pour numéro PR : 0E1; 0E2; 0EJ; F0A
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000; 1K7300000; 1K7650000; 1KB650000; 1K_B_400000
Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1K6000001; 1K8500001; 1K_C_000001; 1T_6_000001; 2K9000001
numéro TECDOC du moteur : 18245; 18246; 20710; 24325; 35124
pour le modèle de la série de modèles : 162
pour le type de modèle : 5G1; BA5
pour numéro PR : A8B; A8C; A8F; A8T; G0C; G0J
Surface : enduit de poudre
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Véhicule à usage spécial : pour véhicules spéciaux
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Longueur [mm] : 96
pour numéro OE : 1K0 498 099H
Taraudage/Filetage 1 : M16X1,5
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique