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Produit
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Prix
Référence : 29072
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 14
  • Diamètre extérieur [mm] : 170
  • Longueur [mm] : 357
  • Marquage par teinture : marron
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,80
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
SUPLEX
Référence : 4077822
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour variante d’équipement : Aero
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
LESJÖFORS
Référence : 85638
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 14
  • Diamètre extérieur [mm] : 170
  • Longueur [mm] : 357
  • Marquage par teinture : marron
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,80
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
SPIDAN
Référence : 8750 6549
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour variante d’équipement : Aero
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
TRISCAN
Référence : 993 382
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 14
  • Diamètre extérieur [mm] : 170
  • Longueur [mm] : 357
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
SACHS
Référence : VKDL 35023
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 14,00
  • Diamètre extérieur [mm] : 170
  • Longueur [mm] : 357
  • Marquage par teinture : vert
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,80
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
SKF