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Produit
Prix
- Montage d'origine : FORD VISTEON
- Numéro de l'alternateur/générateur : Am KFZ ermitteln!
- Tension du réseau [V] : 14,0
- Tension nominale [V] : 12
- Type d'alternateur/de générateur : Régulateur d'alternateur, Régulation négative
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 14
- Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 10
- Données : Max out put 140-150A
- ID de la version de la fiche : 0138
- Nombre de stries : 6
- Pince : S-SIG-FR
- Poids net [kg] : 5,4
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V
- Voltage [V] : 14
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 115
- Voltage [V] : 12
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 95
- ID de la version de la fiche : FR / SIG / A
- Nombre de stries : 6
- Pince : B+ M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
- Poulies : avec poulie à gorge
- Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V
- Voltage [V] : 14
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- Année à partir de : 200306
- Année jusqu'à : 200504
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Nombre de stries : 6
- Pièce neuve sans consigne :
- Pince : B+
- Poids [kg] : 6,28
- Position/degré : L 0
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de fixation : Fixation directe
- Voltage [V] : 14
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 14
- Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 10
- Données : Max out put 140-150A
- ID de la version de la fiche : 0138
- Nombre de stries : 6
- Pince : S-SIG-FR
- Poids net [kg] : 5,91
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V
- Voltage [V] : 14
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- Angle de fixation [degrés] : 180
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 124
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : C2S47100; J23164
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53,0
- Qualité : +Line Original
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Voltage [V] : 12
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- Année jusqu'à : 200711
- Code moteur : CHBA; CHBB; CJBA; CJBB
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié ! :
- Nombre de gorges : 6
- Numéro de châssis (VIN) à : J16618
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : C2S47100; J23164
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Poulies : avec poulie à gorge
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
- Voltage [V] : 14
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 14
- Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 10
- Données : Max out put 140-150A
- ID de la version de la fiche : 0138
- Nombre de stries : 6
- Pince : S-SIG-FR
- Poids net [kg] : 5,4
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V
- Voltage [V] : 14
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 95
- ID de la version de la fiche : FR / SIG / A
- Nombre de stries : 6
- Pince : B+ M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53
- Poulies : avec poulie à gorge
- Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V
- Voltage [V] : 14
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- Année à partir de : 200011; 200209
- Année jusqu'à : 200208; 200510
- Code moteur : CFBA; CGBA; CGBB; CHBA; CHBB; CJBA; CJBB; D5BA; D6BA; FMBA; FMBB; HJBA; HJBB; HJBC; LCBD; LJ46G; MEBA; N7BA; QJBA; QJBB; QJBC; QJBC,QJBD; QJBD; QJBD,QJBC; R4-X404; SDBA
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 115
- Nombre de stries : 6
- Pièce neuve :
- Pièce neuve sans consigne :
- Poids [kg] : 5,3
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Voltage [V] : 14
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- Angle de fixation [degrés] : 180
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 124
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53,0
- Qualité : Remy New
- Voltage [V] : 12
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- Ampérage [A] : 90
- Consulter données techniques :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de stries : 6
- numéro TECDOC du moteur : 15909; 15915
- Poids [kg] : 6,0
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53,6
- Poulies : avec poulie
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; pas pour boîte de vitesses manuelle 6 vitesses
- Voltage [V] : 12
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- Angle de fixation [degrés] : 0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 124
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : C2S47100; J23164
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53,3
- Qualité : Comstar (Visteon) Ne
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Voltage [V] : 12
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- Angle de fixation [degrés] : 0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 124
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53,3
- Qualité : +Line Selected Reman
- Voltage [V] : 12
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