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Prix
Référence : 60-1646D
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre 1 [mm] : 12,36
  • Diamètre 2[mm] : 139,6
  • Longueur [mm] : 297
  • pas pour variante d’équipement : S-Line
MAXGEAR
Référence : 39351
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 12,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 140
  • Longueur [mm] : 297
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,70
SUPLEX
Référence : 4085726
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Variante d’équipement : FR; Sport
LESJÖFORS
Référence : 4095104
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Variante d’équipement : FR; Sport
LESJÖFORS
Référence : 86743
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 12,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 140
  • Longueur [mm] : 297
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,70
SPIDAN
Référence : 8750 29292
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Variante d’équipement : FR; Sport
TRISCAN
Référence : 8750 29513
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Variante d’équipement : FR; Sport
TRISCAN
Référence : 993 183
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre [mm] : 12,36
  • Diamètre extérieur [mm] : 140
  • Longueur [mm] : 297
  • pas pour variante d’équipement : S-Line
SACHS
Référence : RA4120
  • Épaisseur 1 [mm] : 12,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 141
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 298
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 1,6
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de véhicule : Sport, FR
KYB
Référence : VKDL 31271
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 12,50
  • Diamètre extérieur [mm] : 140
  • Longueur [mm] : 297
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,70
SKF
Référence : ZC4120A
  • Épaisseur [mm] : 12,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 141
  • Longueur [mm] : 298
  • Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
  • Type de véhicule : Sport, FR
JAPANPARTS
Référence : 37-312671
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
  • Nombre de portes : 3
BILSTEIN
Référence : ZCQ90517
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Variante d’équipement : FR; Sport
JAPANPARTS
Référence : ZC90517
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Variante d’équipement : FR; Sport
JAPANPARTS
Référence : ZCQ4120A
  • Épaisseur [mm] : 12,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 141
  • Longueur [mm] : 298
  • Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
  • Type de véhicule : Sport, FR
JAPANPARTS
Référence : OP-CSP01776
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 12,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 142
  • Longueur [mm] : 302
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Variante d’équipement : FR; Sport
OPTIMAL