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Produit
Prix
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Diamètre du piston [mm] : 32
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Matériel : Fonte
- Montage d'origine : NBK
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 251
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
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- Année à partir de : 200501
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- Echange standard :
- Pince : B+ / B- / D+ / W
- Poids [kg] : 6,34
- Position/degré : L/R 0
- Poulies : sans poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type de fixation : fixation à trois points
- Version : 1
- Voltage [V] : 28
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- Année à partir de : 199501; 200501
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 5609
- Pièce neuve sans consigne :
- Pince : B+ / B- / D+ / W
- Poids [kg] : 6,38
- Position/degré : L/R 0
- Poulies : sans poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type de fixation : fixation à trois points
- Version : 1
- Voltage [V] : 28
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Poids [kg] : 7,74
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Poids [kg] : 7,30
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 60
- ID de la version de la fiche : B+,D+,W
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulies : sans poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 28
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Numéro d'article en paire : 6250531
- pour diamètre de piston [mm] : 32
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 250
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 9
- Système de freinage : NBK
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
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- Angle de fixation [degrés] : 0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Echange standard :
- Nombre de gorges : 8
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 61,0
- Qualité : +Line Original
- Version : 1; 2
- Voltage [V] : 24
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- Angle de fixation [degrés] : 180
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de gorges : 8
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 61,0
- Qualité : SEG New
- Voltage [V] : 24
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- Côté d'assemblage : devant l'essieu
- Diamètre du piston [mm] : 32
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Matériel : Fonte
- Montage d'origine : NBK
- Numéro d'article en paire : 86-0256
- Poids net [kg] : 1,78
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 251
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 9
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
- Type de disque de frein : plein
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Montage d'origine : VALEO
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulies : sans poulie
- Qualité : STANDARD LINE
- Version : A14N183M
- Voltage [V] : 24
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Consulter données techniques :
- Diamètre du piston [mm] : 32
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Echange standard :
- Matériel : Fonte
- Montage d'origine : NBK
- Numéro d'article en paire : BHN573E
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 251
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein avec frein de stationnement intégré
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- Côté d'assemblage : devant l'essieu
- Diamètre du piston [mm] : 32
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Matériel : Fonte
- Montage d'origine : NBK
- Numéro d'article en paire : BR000778
- Poids net [kg] : 1,78
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 251
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 9
- pour le modèle de la série de modèles : MX5
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
- Type de disque de frein : plein
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec appareil de commande
- Côté d'assemblage : après catalyseur
- Code moteur : N53 B30 A
- Forme de la prise : ovale
- Longueur de câble [mm] : 590
- Nombre de contacts enfichables : 5
- Nombre de trous de fixation : 2
- numéro TECDOC du moteur : 20584; 20585; 20588
- Sonde lambda : Filetage prégraissé
- Système d'échappement : pour catalyseur
- Version isolation de câble : avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone
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- Angle de fixation [degrés] : 0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de gorges : 8
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 61,0
- Qualité : Mahle New
- Voltage [V] : 24
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- Angle de fixation [degrés] : 180
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de gorges : 8
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 61,0
- Qualité : Bosch New
- Voltage [V] : 24
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- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Mise à jour de l'outil de commande/du logiciel nécesssasire
- Attention aux indications du constructeurs du véhicule :
- Côté d'assemblage : après catalyseur
- Filetage : M20 x 1,5
- Longueur de câble [mm] : 590
- Nombre de contacts enfichables : 5
- pour n° fabricant : 5WK9-6610L
- Voltage [V] : 12
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- Dimension du filetage extérieur : M20 x 1,5
- Longueur de câble [mm] : 596
- Nombre de connexions : 5
- Poids [kg] : 0,27
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