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Référence : 085181
  • Année à partir de : 199402
  • Année jusqu'à : 199407; 199606
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans ampoules
  • Côté d'assemblage : avant droite
  • Couleur du voyant : blanc
  • Nombre de portes : 3; 3/5
  • Numéro d'article en paire : 085180
  • Poids [kg] : 0,2
Référence : 36-172061
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
  • Version renforcée :
Référence : 4256913
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
Référence : 47015
  • Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
  • Année jusqu'à : 200212
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec cadre du ventilateur de radiateur (encadrement)
  • Capacité nominale [W] : 280
  • Chauffage et refroidissement : Ventilateur simple
  • Diamètre 1 [mm] : 390
  • Forme de la prise : ovale
  • Montage d'origine : BOSCH
  • Nombre de contacts enfichables : 3
  • Nombre des lames de ventilateur pour radiateur : 6
  • Numéro de châssis (VIN) à : -1G; -22999999; -25999999; -25999999/-26999999; -26999999; -26999999/-28999999; -28999999; -28999999/-2B999999; -2G; -2H; -2H999999; 22999999; 25999999; 25999999/26999999; 26999999; 26999999/28999999; 28999999; 28999999/2G; 2B999999; 2G; 2G-; 2G/2H; 2G/2H999999; 2G999999; 2H; 2H999999; 32-; 32999999; 3H000001-; 3H999999
  • Numéro de châssis (VIN) à partir de : 32000001; 3H000001
  • numéro TECDOC du moteur : 14923
  • pour le modèle de la série de modèles : Astra
  • Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
  • Voltage [V] : 12
Référence : 5041409
  • Année à partir de : 198106
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; extérieur; inférieur
  • pour le modèle de la série de modèles : Campo; KB21; KB22; KB26; KB27; KB28
Référence : 85181
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 10,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 118
  • Longueur [mm] : 347
  • Marquage par teinture : jaune (3x)
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de portes : 3
  • Poids [kg] : 1,45
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
Référence : 8750 23225
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
Référence : CY-181
  • Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 19
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 52
  • Nombre de taraudages : 1
  • Taraudage [mm] : 8,8
Référence : G3-771
  • Côté d'assemblage : inférieur
  • Dimension du cône [mm] : 17,5
  • Filetage extérieur [mm] : M14 x 1,50 RHT M
Référence : JBJ412
  • Dimension du cône [mm] : 17,4
  • Filetage : M14*1.5
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour direction à droite/à gauche
Référence : LB-906
  • Côté d'assemblage : inférieur
  • Diamètre de montage [mm] : 18
  • Filetage extérieur 1 [mm] : 14 x 1,5
  • Hauteur de construction [mm] : 100
Référence : SP3582
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 10,6
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 70
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 70
  • Garantie : 5 ans de garantie
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
  • Largeur de l'emballage [cm] : 16,7
  • Longueur [mm] : 345
  • Longueur de l'emballage [cm] : 40,6
  • Nombre de taraudages : 6,5
  • Poids [kg] : 1,600
Référence : VKDL 39087
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 10,50
  • Diamètre extérieur [mm] : 118
  • Longueur [mm] : 347
  • Marquage couleur - couleur 1 : jaune (3x)
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de portes : 3
  • Poids [kg] : 1,45
  • Type d'entraînement : Boîte automatique