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Produit
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Prix
Référence : 47.522
  • Équipement véhicule : pour véhicules avec turbocompresseur à géométrie variable
  • Qualité : OE EQUIVALENT
SIDAT
Référence : 47.963
  • Qualité : OE EQUIVALENT
SIDAT
Référence : 48.1117
  • Qualité : GENUINE
  • Type de chargement : Turbocompresseur à gaz d'échappement
  • Type de fonctionnement : électronique
SIDAT
Référence : 60522
  • Équipement véhicule : pour véhicules avec turbocompresseur à géométrie variable
MEAT & DORIA
Référence : 60963
  • numéro TECDOC du moteur : 19203; 19219; 21017
MEAT & DORIA
Référence : 6199
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Denture intérieure, côté roue : 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
  • Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 90
  • Filetage : M16x1.50
  • Longueur [mm] : 131
  • Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique
CEVAM
Référence : 66117
  • Type de chargement : Turbocompresseur à gaz d'échappement
  • Type de fonctionnement : électronique
MEAT & DORIA
Référence : 7110204
  • Année jusqu'à : 2017
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Date de production à partir de : 04.08.2008; 11.11.2008; 31.03.2010
  • Numéro de châssis (VIN) à partir de : 6L-9-033001
  • numéro TECDOC du moteur : 19090; 24981; 25749
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
METZGER
Référence : ARE5053
  • Pièce neuve sans consigne :
  • Qualité : STANDARD LINE
  • Voltage [V] : 24
AS-PL
Référence : ARE5053(MITSUBISHI)
  • Pièce neuve sans consigne :
  • Qualité : PREMIUM LINE
  • Voltage [V] : 24
AS-PL
Référence : ARE5058
  • Pièce neuve sans consigne :
  • Qualité : STANDARD LINE
  • Voltage [V] : 24
AS-PL
Référence : KT120060
  • Année jusqu'à : 201012
  • Kit de réparation alternative : KT120060E
  • Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 4
  • numéro TECDOC du moteur : 26675
  • Type de chargement : Turbocompresseur à gaz d'échappement
FA1
Référence : KT120060E
  • Année jusqu'à : 201012
  • Demi-kit :
  • Norme concernant les gaz d'échappement : Euro 4
  • numéro TECDOC du moteur : 26675
  • Type de chargement : Turbocompresseur à gaz d'échappement
FA1
Référence : OL6199
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Denture intérieure, côté roue : 30
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
  • Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 90
  • Filetage : M16x1.50
  • Longueur [mm] : 131
  • Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique
CEVAM
Référence : 185768
  • Année à partir de : 200808; 200811
  • Année jusqu'à : 201108
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Denture intérieure, côté roue : 30
  • Filetage : M16x1,5
  • Numéro de châssis (VIN) à partir de : ******6L*9*033001
  • numéro TECDOC du moteur : 19090; 24981; 25747; 25749
  • Poids [kg] : 2,034
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
FEBI BILSTEIN
Référence : 861074
  • Équipement véhicule : pour véhicule avec fonction automatique de lève-vitre
  • Année à partir de : 200401
  • Année jusqu'à : 200806; 201103
  • Article complémentaire/Info complémentaire : sans moteur électrique
  • Côté d'assemblage : avant gauche
  • Fonction du contacteur : avec fonction confort
  • Poids [kg] : 1,39
  • Type de fonctionnement : électrique
VALEO
Référence : CW-3136
  • Année à partir de : 200811
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 30
  • Denture extérieure, côté différentiel : 36
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51,9
  • Diamètre de la rotule [mm] : 89
  • Longueur [mm] : 133
  • Matériau soufflet : Caoutchouc
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique
OPTIMAL