Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans garde au sol augmentée; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Essieu : Essieu rigide; pas pour essieu multibras (multi-link)
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans garde au sol augmentée; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Essieu : Essieu rigide; pas pour essieu multibras (multi-link)
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans garde au sol augmentée; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Essieu : Essieu rigide; pas pour essieu multibras (multi-link)
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans garde au sol augmentée; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans garde au sol augmentée; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Essieu : Essieu rigide; pas pour essieu multibras (multi-link)