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• Année jusqu'à : 201410

• Côté d'assemblage : Essieu avant

• Châssis : pour véhicules avec châssis standard

• Modèle de ressort : Ressort à boudin

• pas pour variante d’équipement : ST-Line

• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

• Année jusqu'à : 201410

• Côté d'assemblage : Essieu avant

• Châssis : pour véhicules avec châssis standard

• Modèle de ressort : Ressort à boudin

• pas pour variante d’équipement : ST-Line

• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

• Année jusqu'à : 201409

• Côté d'assemblage : Essieu avant

• Châssis : pour véhicules avec châssis standard

• Diamètre [mm] : 14,25

• Diamètre extérieur [mm] : 160

• Longueur [mm] : 327

• Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses

• Type de boîte de vitesses : Ford PowerShift

• Année jusqu'à : 201410

• Côté d'assemblage : Essieu avant

• Châssis : pour véhicules avec châssis standard

• Diamètre du fil [mm] : 14,2

• Diamètre extérieur [mm] : 161

• Diamètre intérieur 1 [mm] : 82

• Diamètre intérieur 2 [mm] : 132

• Garantie : 5 ans de garantie

• Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8

• Largeur de l'emballage [cm] : 16,8

• Longueur [mm] : 324

• Longueur de l'emballage [cm] : 41,2

• Modèle de ressort : Ressort à boudin

• Nombre de taraudages : 5,4

• pas pour variante d’équipement : ST-Line

• Poids [kg] : 3,16

• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

• Variante d’équipement : Dual-Clutch Trans.

• Côté d'assemblage : Essieu avant

• Diamètre du fil [mm] : 14,25

• Diamètre extérieur [mm] : 160

• Longueur [mm] : 327

• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

• Nombre de vitesses : 6 vitesses

• Poids [kg] : 2,90

• Type d'entraînement : Transmission à double embrayage