Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis surélevé
Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
Année à partir de : 198606; 198706; 198809; 198901; 198906; 199205; 199409; 199410
Année jusqu'à : 198706; 199203; 199303; 199312; 199512
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
ID de la version de la fiche : L / +R
Nombre de stries : 6
Pince : B- M5
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
Poulies : avec poulie à gorge
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V
Type de véhicule : CBH 280; CLM 280; G 280; R 340 Ti; R 370; R 380; R 380, R 385 Ti; R 390, Turboliner; R 420 Ti; R 420, Turboliner; TR 280; TR 350; TRH 350; Turboleader
Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
Année à partir de : 198606; 198706; 198809; 198901; 198906; 199205; 199409; 199410
Année jusqu'à : 198706; 199203; 199303; 199312; 199512
Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
ID de la version de la fiche : L / +R
Nombre de stries : 6
Pince : B- M5
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
Poulies : avec poulie à gorge
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V
Type de véhicule : G 280; R 310, Turboliner; R 340 Ti; R 340, Turboliner; R 350; R 365, Turboliner; R 370; R 380; R 380, R 385 Ti; R 390, Turboliner; R 420 Ti; R 420, Turboliner; TBH 280; TR 280; TR 350; TRH 350; Turboleader
Châssis : pour véhicules avec augmentation de force du ressort; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans châssis renforcé
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans régulation active de la barre antidévers
Châssis : pour véhicules avec augmentation de force du ressort; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans châssis renforcé
Châssis : pour véhicules avec augmentation de force du ressort; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis renforcé
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans régulation active de la barre antidévers