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Produit
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Prix
Référence : 10464
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 14
  • Diamètre extérieur [mm] : 158
  • Longueur [mm] : 329
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,75
SUPLEX
Référence : 10465
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 14,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 161
  • Longueur [mm] : 314
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,90
SUPLEX
Référence : 87647
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 14
  • Diamètre extérieur [mm] : 158
  • Longueur [mm] : 329
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,75
SPIDAN
Référence : 87648
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 14,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 161
  • Longueur [mm] : 314
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,90
SPIDAN
Référence : ZCQ90185
  • Année à partir de : 201410
  • Épaisseur 1 [mm] : 14
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 159
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 331
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour variante d’équipement : ST-Line
  • Poids [kg] : 2,81
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
JAPANPARTS
Référence : ZC90185
  • Année à partir de : 201410
  • Épaisseur 1 [mm] : 14
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 159
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 331
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour variante d’équipement : ST-Line
  • Poids [kg] : 2,81
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
JAPANPARTS