Votre recherche pièces auto CW20195 pièces detachées auto pas cher

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 20

• Épaisseur minimum [mm] : 18,4

• Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport; pour véhicules sans équipement sport

• Année à partir de : 200909; 200910; 201103

• Année jusqu'à : 201105; 201310; 201403

• Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons

• Côté d'assemblage : Essieu arrière

• Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée

• Code moteur : N47D20C

• Couple de serrage [Nm] : 120

• Diamètre du centrage [mm] : 75

• Diamètre extérieur [mm] : 300

• Dispositif de freinage : pour des véhicules avec un système de freinage standard; pour véhicule avec frein Performance; pour véhicules avec frein M performance

• Hauteur [mm] : 66

• Nombre de trous : 5

• Traitement : à haute teneur en carbone

• Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

• Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 20

• Épaisseur minimum [mm] : 18,4

• Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport; pour véhicules sans équipement sport

• Année à partir de : 200909; 200910; 201103

• Année jusqu'à : 201105; 201310; 201403

• Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons

• Côté d'assemblage : Essieu arrière

• Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée

• Code moteur : N47D20C

• Couple de serrage [Nm] : 120

• Diamètre du centrage [mm] : 75

• Diamètre extérieur [mm] : 300

• Dispositif de freinage : pour des véhicules avec un système de freinage standard; pour véhicule avec frein Performance; pour véhicules avec frein M performance

• Hauteur [mm] : 66

• Nombre de trous : 5

• Surface : revêtu

• Traitement : à haute teneur en carbone

• Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

• Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 20

• Épaisseur minimum [mm] : 18,6

• Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport; pour véhicules sans équipement sport

• Année à partir de : 200909; 200910; 201103

• Année jusqu'à : 201105; 201310; 201403

• Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons

• Côté d'assemblage : Essieu arrière

• Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée

• Code moteur : N47D20C

• Couple de serrage [Nm] : 120

• Diamètre du centrage [mm] : 75

• Diamètre extérieur [mm] : 300

• Dispositif de freinage : pour des véhicules avec un système de freinage standard; pour véhicule avec frein Performance; pour véhicules avec frein M performance

• Hauteur [mm] : 66

• Nombre de trous : 5

• Surface : revêtu

• Traitement : à haute teneur en carbone

• Type de disque de frein : perforé/ventilé de l'intérieur

• Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 20

• Épaisseur minimum [mm] : 18,4

• Année à partir de : 200909

• Année jusqu'à : 201310; 201403

• Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons

• Côté d'assemblage : Essieu arrière

• Cercle de percage -Ø [mm] : 75

• Couple de serrage [Nm] : 120

• Diamètre [mm] : 300

• Diamètre extérieur [mm] : 300

• Hauteur [mm] : 66,2

• Nombre de trous : 5

• Surface : recouvert d¿un vernis UV

• Traitement : à haute teneur en carbone

• Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

• Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 20

• Épaisseur minimum [mm] : 18,6

• Année à partir de : 200909

• Année jusqu'à : 201310; 201403

• Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons

• Côté d'assemblage : Essieu arrière

• Cercle de percage -Ø [mm] : 75

• Couple de serrage [Nm] : 120

• Diamètre [mm] : 300

• Diamètre extérieur [mm] : 300

• Hauteur [mm] : 66,2

• Nombre de trous : 5

• Numéro de châssis (VIN) à partir de : 70-1-000955

• Traitement : à haute teneur en carbone

• Type de disque de frein : perforé/ventilé de l'intérieur

• Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux