Courroie trapézoïdale à nervures MAGNETI MARELLI 341200004414

Courroie trapézoïdale à nervures MAGNETI MARELLI 341200004414

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Courroie trapézoïdale à nervures MAGNETI MARELLI 341200004414 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 8001063860893
  • Année jusqu'à : 199606; 199701; 200804
  • Largeur [mm] : 1
  • Longueur [mm] : 1065
  • Nombre de dents : 1
  • Nombre de stries : 6
  • numéro TECDOC du moteur : 12207; 17421; 25631; 2846; 2852; 2855; 2866; 5116; 8641; 8642; 8643
  • Périphériques entraînés : Alternateur
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
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Courroie trapézoïdale à nervures MAGNETI MARELLI 341200004414

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À propos de la Courroie trapèzoïdale MAGNETI MARELLI 341200004414


Une courroie de distribution, une chaîne de distribution ou une courroie trapézoïdale est un élément d'un moteur à combustion interne qui synchronise la rotation du vilebrequin et du ou des arbres à cames afin que les soupapes du moteur s'ouvrent et se ferment au bon moment pendant les courses d'admission et d'échappement de chaque cylindre. Dans un moteur à interférence, la courroie ou la chaîne de distribution est également essentielle pour empêcher le piston de heurter les soupapes. Une courroie de distribution est généralement une courroie crantée, c'est-à-dire une courroie d'entraînement dont la surface intérieure est dentée. Une chaîne de distribution est une chaîne à rouleaux - utilisant un entraînement par chaîne.

De nombreux moteurs automobiles modernes de série utilisent une courroie de distribution MAGNETI MARELLI 341200004414 pour synchroniser la rotation du vilebrequin et de l'arbre à cames ; certains moteurs, notamment les moteurs à cames en bloc, utilisent des engrenages pour entraîner l'arbre à cames, mais cela est rare pour les moteurs à arbre à cames en tête. L'utilisation d'une courroie ou d'une chaîne de distribution au lieu d'un engrenage permet aux concepteurs de moteurs de placer le ou les arbres à cames plus loin du vilebrequin, et dans les moteurs à plusieurs arbres à cames, une courroie ou une chaîne de distribution permet également de placer les arbres à cames plus loin les uns des autres. Les chaînes de distribution étaient courantes sur les automobiles de série dans les années 1970 et 1980, lorsque les courroies de distribution sont devenues la norme, mais les chaînes de distribution ont connu une résurgence ces dernières années. Les chaînes de distribution sont généralement plus durables que les courroies de distribution - bien que ni l'une ni l'autre ne soit aussi durable qu'une transmission par engrenages - mais les courroies de distribution sont plus légères, moins coûteuses et fonctionnent plus silencieusement.



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Marque Réfercence Equivante
BOSCH 1987947941
CONTINENTAL 6PK1065
DAYCO 6PK1065
FEBI BILSTEIN 28918
FEBI BILSTEIN 37533
GATES 68370ES
GATES 6PK1065ES
ROULUNDS RUBBER 6K1065
VEYANCE 6PK1063
BMW 11287838200
PEUGEOT 5750TE
RENAULT 5010295531
RENAULT 5010359915
GTIN
8001063860893
Année jusqu'à
199606; 199701; 200804
Largeur [mm]
1
Longueur [mm]
1065
Nombre de dents
1
Nombre de stries
6
numéro TECDOC du moteur
12207; 17421; 25631; 2846; 2852; 2855; 2866; 5116; 8641; 8642; 8643
Périphériques entraînés
Alternateur
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
CITROËN XSARA Coupé (N0) 1.8 i 1998 à 2000 101 92243 LFZ (XU7JP)
BMW 3 Coupé (E92) M3 2007 à 2013 420 92243 S65 B40 A
BMW 3 (E90) M3 2007 503 Service Unavailable

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