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Produit
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Prix
Référence : 41345
  • Année jusqu'à : 200411
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrou de blocage
  • Barre/montant : Barre d'accouplement
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Dimension du filetage extérieur : M10 x 1,25
  • Longueur [mm] : 113
  • Matériel : Acier
  • Ouverture de la clé : 17
  • Poids [kg] : 0,16
  • Tenir compte des informations service :
FEBI BILSTEIN
Référence : 49396356
  • Barre/montant : Barre d'accouplement
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
CORTECO
Référence : 5115102
  • Barre/montant : Barre d'accouplement
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Longueur [mm] : 117
  • Poids net [kg] : 0,25
NK
Référence : 8500 41603
  • Barre/montant : Barre d'accouplement
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Longueur [mm] : 114
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
TRISCAN
Référence : ADD68504
  • Année jusqu'à : 200411
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrou de blocage
  • Barre/montant : Barre d'accouplement
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Dimension du filetage extérieur : M10 x 1,25
  • Longueur [mm] : 129
  • Matériel : Acier
  • Ouverture de la clé : 17
  • Poids [kg] : 0,160
BLUE PRINT
Référence : JTS7615
  • Barre/montant : Barre d'accouplement
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du tube [mm] : 10
  • Longueur [mm] : 116
  • Taraudage/Filetage 1 : M10x1,25
  • Taraudage/Filetage 2 : M10x1,25
TRW
Référence : N4966006
  • Barre/montant : Barre d'accouplement
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Longueur [mm] : 114
  • Taraudage/Filetage 1 : M10X1,25
  • Taraudage/Filetage 2 : M10X1,25
NIPPARTS
Référence : SI-607
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Filetage extérieur [mm] : M10X1,25
  • Hauteur de construction [mm] : 56
  • Longueur globale [mm] : 128
JAPANPARTS
Référence : G7-2138
  • Barre/montant : Barre d'accouplement
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Longueur [mm] : 114
  • Taraudage/Filetage 1 : M10 x 1,25
  • Taraudage/Filetage 2 : M10 x 1,25
OPTIMAL