Sonde lambda BOSCH 0 258 003 211

Sonde lambda BOSCH 0 258 003 211

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda BOSCH 0 258 003 211 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 3165141933000
  • également gardé sous articles universels - cf. référence : 0258986502
  • Année à partir de : 199009; 199011; 199211; 199401; 199407
  • Année jusqu'à : 199312; 199408; 199512; 199610
  • Côté d'assemblage : devant le catalyseur
  • Intervalle de changement recommandé [km] : 100000
  • Longueur globale [mm] : 610
  • Nombre de conduites : 3
  • Numéro de châssis (VIN) à : 70..T..199 000
  • numéro TECDOC du moteur : 4002; 4015; 9347
  • Sonde lambda : Sonde de régulation
  • Type de catalyseur : pour véhicules avec catalyseur
  • Type de véhicule : California; Caravelle; Multivan
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
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Sonde lambda BOSCH 0 258 003 211

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À propos de la sonde lambda BOSCH 0 258 003 211


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda BOSCH 0 258 003 211 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
BorgWarner (BERU) OZH 010
BorgWarner (BERU) 0 824 010 011
BOSCH 0 258 003 207
BOSCH 0 258 003 208
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BOSCH 0 258 003 232
BOSCH 0 258 003 233
BOSCH 0 258 986 502
DENSO 234-3013
DENSO 234-4055
DENSO 234-4621
DENSO DOX-1023
HJS 92017822
LUCAS ELECTRICAL SEB123
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MTE-THOMSON 7841.40.061
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NGK 92656
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NTK (NGK-GROUP) OZA721-EE32
AUDI 030 906 265 G
AUDI 037 906 265 E
AUDI 037 906 265 G
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SEAT 030 906 265 G
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SEAT 037 906 265 G
SKODA 030 906 265 G
SKODA 037 906 265 E
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VW 023 906 205 H
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GTIN
3165141933000
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199009; 199011; 199211; 199401; 199407
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199312; 199408; 199512; 199610
Côté d'assemblage
devant le catalyseur
Intervalle de changement recommandé [km]
100000
Longueur globale [mm]
610
Nombre de conduites
3
Numéro de châssis (VIN) à
70..T..199 000
numéro TECDOC du moteur
4002; 4015; 9347
Sonde lambda
Sonde de régulation
Type de catalyseur
pour véhicules avec catalyseur
Type de véhicule
California; Caravelle; Multivan
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
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