Sonde lambda BOSCH 0 258 003 584

Sonde lambda BOSCH 0 258 003 584

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda BOSCH 0 258 003 584 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 3165142407333
  • également gardé sous articles universels - cf. référence : 0258986506
  • Année à partir de : 199409; 199501
  • Année jusqu'à : 199703
  • Côté d'assemblage : devant le catalyseur
  • Intervalle de changement recommandé [km] : 160000
  • Longueur globale [mm] : 690
  • Nombre de conduites : 4
  • Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1H..S..120 001; 1L..ZR023 558; 3A-S-075 001
  • Sonde lambda : Sonde de régulation
  • Type de catalyseur : pour véhicules avec catalyseur
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Sonde lambda BOSCH 0 258 003 584

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À propos de la sonde lambda BOSCH 0 258 003 584


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda BOSCH 0 258 003 584 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
BorgWarner (BERU) OZH150
BorgWarner (BERU) 0 824 010 184
BOSCH 0 258 003 584
BOSCH 0 258 003 585
BOSCH 0 258 986 506
DELPHI ES10333-12B1
MTE-THOMSON 7821.40.087
NTK (NGK-GROUP) 0460
NTK (NGK-GROUP) 90698
NTK (NGK-GROUP) OZA447-E31
NTK (NGK-GROUP) OZA457EE20
AUDI 021 906 265 K
AUDI 037 906 265 S
FORD 97VW 9F472 AA
SEAT 037906265S
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VW 021 906 265 K
VW 037 906 265 S
GTIN
3165142407333
également gardé sous articles universels - cf. référence
0258986506
Année à partir de
199409; 199501
Année jusqu'à
199703
Côté d'assemblage
devant le catalyseur
Intervalle de changement recommandé [km]
160000
Longueur globale [mm]
690
Nombre de conduites
4
Numéro de châssis (VIN) à partir de
1H..S..120 001; 1L..ZR023 558; 3A-S-075 001
Sonde lambda
Sonde de régulation
Type de catalyseur
pour véhicules avec catalyseur
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 2.0 i 16V 1996 à 1999 150 92243 ABF
SEAT IBIZA II (6K1) 2.0 i 16V 1996 à 1999 150 92243 ABF
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