Sonde lambda BOSCH 0 258 006 175

Sonde lambda BOSCH 0 258 006 175

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda BOSCH 0 258 006 175 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 3165143133392
  • également gardé sous articles universels - cf. référence : 0258986615
  • Année à partir de : 199909; 199910; 200804
  • Année jusqu'à : 200008; 200208; 200508; 200907; 200908
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : pour essence sans plomb
  • Côté d'assemblage : après catalyseur
  • Code moteur : B235E; B235E
  • Intervalle de changement recommandé [km] : 160000
  • Longueur globale [mm] : 850
  • Nombre de conduites : 4
  • numéro TECDOC du moteur : 18089; 20490; 5369; 9447
  • Sonde lambda : Sonde de diagnostic
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Sonde lambda BOSCH 0 258 006 175

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À propos de la sonde lambda BOSCH 0 258 006 175


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda BOSCH 0 258 006 175 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
BorgWarner (BERU) OPH016
BorgWarner (BERU) 0 824 010 301
BOSCH 0 258 986 615
DELPHI ES20115
DENSO DOX0150
DENSO DOX-2022
MTE-THOMSON 882640085
MTE-THOMSON 7826.40.087
NTK (NGK-GROUP) 1586
NTK (NGK-GROUP) OZA683-EE11
SAAB 45 70 917
SCANIA 4570917
GTIN
3165143133392
également gardé sous articles universels - cf. référence
0258986615
Année à partir de
199909; 199910; 200804
Année jusqu'à
200008; 200208; 200508; 200907; 200908
Article complémentaire / Info complémentaire 2
pour essence sans plomb
Côté d'assemblage
après catalyseur
Code moteur
B235E; B235E
Intervalle de changement recommandé [km]
160000
Longueur globale [mm]
850
Nombre de conduites
4
numéro TECDOC du moteur
18089; 20490; 5369; 9447
Sonde lambda
Sonde de diagnostic
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
SAAB 9-5 (YS3E) 2.0 t 1997 à 2009 150 92243 B205E
SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 t 1997 à 2003 170 92243 B235E
SAAB 9-3 (YS3D) 2.0 Turbo 1999 à 2002 205 92243 B205R
SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.0 Turbo 1999 à 2003 205 92243 B205R
SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.3 Turbo 1999 à 2003 224 92243 B235R
SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 Turbo 1999 à 2001 230 92243 B235R
SAAB 9-5 Break (YS3E) 2.3 Turbo 1999 à 2001 230 92243 B235R
SAAB 9-3 (YS3D) 2.0 Turbo 1999 à 2002 150 92243 B205E
SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.0 Turbo 2001 à 2003 150 92243 B205E
SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 t 2001 à 2009 185 92243 B235E
SAAB 9-5 Break (YS3E) 2.3 t 2001 à 2009 185 92243 B235E
SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 Turbo 2003 à 2009 220 92243 B235L
SAAB 9-5 Break (YS3E) 2.3 Turbo 2003 à 2009 220 92243 B235L
SAAB 9-5 Break (YS3E) 2.3 Turbo 2006 à 2009 260 92243 B235R
SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 Turbo 2005 à 2009 260 92243 B235R
SAAB 9-5 (YS3E) 2.0 t Biopower 2005 à 2009 179 8750 B205E
SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 Turbo 2003 à 2005 305 92243 B235R
SAAB 9-5 Break (YS3E) 2.0 t Biopower 2005 à 2009 179 8750 B205E
SAAB 9-5 Break (YS3E) 2.3 Turbo 2003 à 2005 305 92243 B235R
SAAB 9-5 (YS3E) 2.0 t BioPower 2005 à 2009 150 8750 B205E
SAAB 9-5 Break (YS3E) 2.0 t BioPower 2006 à 2009 150 8750 B205E
SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 t BioPower 2007 à 2009 185 8750 B235E
SAAB 9-5 Break (YS3E) 2.3 t BioPower 2007 à 2009 185 8750 B235E
SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 Turbo 2008 à 2009 256 92243 B235R
SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 Turbo 2008 à 2009 182 92243 B235E
SAAB 9-3 (YS3D) 2.0 Turbo 1998 à 2002 185 92243 B204L,B205E,B205L
SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.0 Turbo 1998 à 2003 185 92243 B204L,B205E,B205L
SAAB 9-5 Break (YS3E) 2.0 t 1998 à 2009 150 92243 B205E
SAAB 9-5 Break (YS3E) 2.3 t 1998 à 2009 170 92243 B235E
SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 Turbo 2001 à 2009 250 92243 B235R
SAAB 9-5 Break (YS3E) 2.3 Turbo 2001 à 2009 250 92243 B235R
SAAB 9-5 (YS3E) 2.0 t 2000 à 2009 185 92243 B205L
SAAB 9-5 Break (YS3E) 2.0 t 2000 à 2001 185 92243 B205L
SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.3 1999 à 2002 230 92243 B235R
SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 t BioPower 2006 à 2009 207 8750 B235R
SAAB 9-5 Break (YS3E) 2.3 t BioPower 2006 à 2009 207 8750 B235R
SAAB 9-5 Break (YS3E) 2.3 t BioPower 2006 à 2009 210 8750 B235R
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