Sonde lambda FACET 10.8434

Sonde lambda FACET 10.8434

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda FACET 10.8434 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 8012510031933
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec monture
  • Côté d'assemblage : avant; devant le catalyseur; droite; gauche
  • Code moteur : JTJA/JTJB
  • Longueur de câble [mm] : 450
  • Nombre de conducteurs : 5
  • Nombre de conduites : 5
  • Nombre de pièces nécessaires : 1; 2
  • numéro TECDOC du moteur : 27997; 28248; 28260; 29690; 33194; 33195; 44708
  • Sonde lambda : Filetage prégraissé
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Sonde lambda FACET 10.8434

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À propos de la sonde lambda FACET 10.8434


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda FACET 10.8434 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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*Pièces non monté et dans son emballage d'origine
**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
BOSCH 0 258 017 263
BOSCH 0 258 017 320
BOSCH 0 258 017 322
BOSCH 0 258 017 368
BOSCH 0 258 017 445
EPS 1.998.434
KW 498 434
VALEO 368177
FORD 1 812 573
FORD 1 827 139
FORD 5 099 321
FORD 5 144 255
FORD 5 147 022
FORD 8F9A-9Y460-EA
FORD 8F9A-9Y460-GA
FORD BA5A-9Y460-BA
FORD C1BY-9Y460-AA
FORD C1BY-9Y460-AB
FORD USA 8F9Z-9F472-H
FORD USA 8F9A-9Y460-GA
FORD USA 8F9Z-9F472H-FC
FORD USA 8F9Z-9F472H-VX
GTIN
8012510031933
Article complémentaire / Info complémentaire 2
avec monture
Côté d'assemblage
avant; devant le catalyseur; droite; gauche
Code moteur
JTJA/JTJB
Longueur de câble [mm]
450
Nombre de conducteurs
5
Nombre de conduites
5
Nombre de pièces nécessaires
1; 2
numéro TECDOC du moteur
27997; 28248; 28260; 29690; 33194; 33195; 44708
Sonde lambda
Filetage prégraissé
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Monospace 1.6 EcoBoost 2013 à 2022 150 92243 JQGA
FORD TRANSIT CONNECT V408 Camionnette/Monospace 1.6 EcoBoost 2013 à 150 92243 JQGA
FORD FOCUS III Turnier 2.0 Ti-GDi 2010 à 2020 170 92243 MGDA
FORD FOCUS III 2.0 Ti-GDi 2011 à 2020 170 92243 MGDA
FORD FOCUS III A trois volumes 2.0 GDi 2011 à 2020 170 92243 MGDA
FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 ST 2013 à 2017 182 92243 JTJA,JTJB
FORD FIESTA VI Van 1.6 ST 2013 à 2017 182 92243 JTJA,JTJB
FORD FOCUS III 2.0 2013 à 2017 150 92243 XQDA
FORD FOCUS III A trois volumes 2.0 2013 à 2020 150 92243 XQDA
FORD FOCUS III Turnier 2.0 2013 à 2020 150 92243 XQDA
FORD FIESTA VI (CB1, CCN) 1.6 ST200 2016 à 2017 200 92243 JTJC
FORD USA EXPLORER (U5_) 3.5 EcoBoost 4WD 2013 à 370 92243 T35PDTD
FORD USA EXPLORER (U5_) 3.5 4WD 2014 à 345 92243 T35PDTD
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