Sonde lambda INTERMOTOR 64233

Sonde lambda INTERMOTOR 64233

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda INTERMOTOR 64233 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 5012225239528
  • Année à partir de : 199409; 199912
  • Année jusqu'à : 199509; 199511; 199608; 200102
  • Couleur du carter : noir
  • Forme de la prise : rectangulaire
  • Longueur de câble [mm] : 300
  • Nombre de contacts enfichables : 4
  • Poids [kg] : 0,14
  • Poids net [kg] : 0,116
  • Sonde lambda : Sonde de régulation
  • Système d'échappement : devant le catalyseur
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
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Sonde lambda INTERMOTOR 64233

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À propos de la sonde lambda INTERMOTOR 64233


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda INTERMOTOR 64233 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
BLUE PRINT ADC47005
BLUE PRINT ADC47014
BLUE PRINT ADC47025
BLUE PRINT ADC47029
BOSCH LS3383
BOSCH 0 258 003 383
BOSCH 0 258 005 254
C.I. XLOS1177
C.I. XLOS1178
CAMBIARE VE381083
CAMBIARE VE381516
DELPHI ES20029-12B1
DENSO 655008773
DENSO 655008781
DENSO 2340008370
EPS 1.997.364
EPS 1.997.887
ERA 570017
FACET 10.7364
FACET 10.7887
FAE 77289
FUELPARTS LB1210
FUELPARTS LB1432
FUELPARTS LB1433
INTERMOTOR 64098
INTERMOTOR 64233
INTERMOTOR 64234
KW 497 364
KW 497 887
LUCAS CAV LEB702
LUCAS CAV LEB764
LUCAS CAV LEB765
LUCAS CAV LEB906
MOBILETRON OS-C408
MOBILETRON OS-C427
MOBILETRON OS-C440P
MOTAQUIP LVOS1127
MOTAQUIP LVOS1923
NTK (NGK-GROUP) 0165
NTK (NGK-GROUP) 0436
NTK (NGK-GROUP) 0447
NTK (NGK-GROUP) OZA85-M1
NTK (NGK-GROUP) OZA502-E34
NTK (NGK-GROUP) OZA502-E35
NTK (NGK-GROUP) OZA502-E36
VXPRO EX0047
VXPRO EX0169
VXPRO EX0359
XEVO XLS1376
MITSUBISHI MD182691
MITSUBISHI MD183145
MITSUBISHI MD183399
MITSUBISHI MD185334
MITSUBISHI MD198529
MITSUBISHI MD300080
MITSUBISHI MR514374
MITSUBISHI MR560393
GTIN
5012225239528
Année à partir de
199409; 199912
Année jusqu'à
199509; 199511; 199608; 200102
Couleur du carter
noir
Forme de la prise
rectangulaire
Longueur de câble [mm]
300
Nombre de contacts enfichables
4
Poids [kg]
0,14
Poids net [kg]
0,116
Sonde lambda
Sonde de régulation
Système d'échappement
devant le catalyseur
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
MITSUBISHI ECLIPSE II (D3_A) 2000 GS 16V (D32A) 1995 à 1999 146 92243 4G63 (DOHC 16V)
PROTON SAVVY 1.2 2005 à 2012 75 92243 D4F,D4F 722
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