Sonde lambda MAXGEAR 59-0001

Sonde lambda MAXGEAR 59-0001

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda MAXGEAR 59-0001 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 5907558577907
  • Année à partir de : 198609; 198803; 198809; 198909; 199006; 199209; 199302
  • Année jusqu'à : 198509; 198712; 199108; 199208; 199308; 199403; 199508; 199703; 199711; 200006; 200506
  • Côté d'assemblage : après catalyseur; devant le catalyseur
  • Longueur globale [mm] : 910
  • Nombre de conduites : 3
  • Numéro de châssis (VIN) à : K1000471; L1999999; N2999999; N5999999; N9999999; NE299999; P1000345; T9999999
  • Numéro de châssis (VIN) à partir de : V1141944; V5141893; V7078392
  • numéro TECDOC du moteur : 17584; 17616; 17637; 35714; 4759; 4764; 4782; 4790; 4791; 4799
  • Sonde lambda : Sonde de diagnostic; Sonde de régulation
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
  • Livraison gratuite
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Sonde lambda MAXGEAR 59-0001

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À propos de la sonde lambda MAXGEAR 59-0001


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda MAXGEAR 59-0001 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
BorgWarner (BERU) OZH 040
BorgWarner (BERU) 0 824 010 042
BOSCH 0 258 003 300
BOSCH 0 258 986 502
CONTINENTAL/VDO A2C59513297Z
DELPHI D33011
DELPHI ES10973
DELPHI ES1099012B1
DELPHI ES10996-12B1
DENSO DOX0115
DENSO DOX1500
EBERSPÄCHER L07288971
EBERSPÄCHER L08488971
GAUSS GO8130
GAUSS GO8378
HJS 92017813
HJS 92017817
HJS 92070030/92080992
LUCAS ELECTRICAL SEB123
LUCAS ELECTRICAL SEB132
MAGNETI MARELLI 50203302
MTE-THOMSON 781630000
MTE-THOMSON 782040048
MTE-THOMSON 7816.30.091
NGK 95599
NGK OZA721EE36
NTK (NGK-GROUP) 1861
NTK (NGK-GROUP) OZA446-E6
NTK (NGK-GROUP) OZA721-EE36
VEMO 40-76-0005
CHEVROLET 90 397 523
CHEVROLET 90 448 458
GMC 90448458
HOLDEN 90 009 053
HOLDEN 90 397 523
HOLDEN 90 510 147
OPEL 8 55 300
OPEL 8 55 306
OPEL 8 55 327
OPEL 90009053
OPEL 90231073
OPEL 90397523
OPEL 90409385
OPEL 90448458
OPEL 90510147
OPEL 090231073
VAUXHALL 90009053
VAUXHALL 90231073
VAUXHALL 90397523
VAUXHALL 90510147
GTIN
5907558577907
Année à partir de
198609; 198803; 198809; 198909; 199006; 199209; 199302
Année jusqu'à
198509; 198712; 199108; 199208; 199308; 199403; 199508; 199703; 199711; 200006; 200506
Côté d'assemblage
après catalyseur; devant le catalyseur
Longueur globale [mm]
910
Nombre de conduites
3
Numéro de châssis (VIN) à
K1000471; L1999999; N2999999; N5999999; N9999999; NE299999; P1000345; T9999999
Numéro de châssis (VIN) à partir de
V1141944; V5141893; V7078392
numéro TECDOC du moteur
17584; 17616; 17637; 35714; 4759; 4764; 4782; 4790; 4791; 4799
Sonde lambda
Sonde de diagnostic; Sonde de régulation
Type d'entraînement
boîte de vitesses manuelle
Véhicule avec direction à gauche ou à droite
pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
OPEL SINTRA (APV) 2.2 i 16V (OUN16, Y94) 1996 à 1999 141 92243 X 22 XE
VAUXHALL SINTRA (APV) 2.2 i 16 V 1996 à 1999 141 92243 X 22 XE
CHEVROLET VECTRA 2.2 Elegance 1997 à 2005 137 92243 LA9
CHEVROLET SILVERADO 4.1 AWD 1996 à 2001 139 92243 LDX(250CUL6)
OPEL VECTRA B Berline bicorps trois ou cinq portes (J96) 2.5 i V6 (F68) 1995 à 2000 170 92243 X 25 XE
OPEL VECTRA B (J96) 2.5 i V6 (F19) 1995 à 2000 170 92243 X 25 XE
VAUXHALL VECTRA (B) A trois volumes (J96) 2.5 i V6 (F19) 1995 à 2000 170 92243 X 25 XE
VAUXHALL VECTRA (B) Berline bicorps trois ou cinq portes (J96) 2.5 i V6 (F68) 1995 à 2000 170 92243 X 25 XE
VAUXHALL VECTRA (B) Break (J96) 2.5 i V6 (F35) 1996 à 2000 170 92243 X 25 XE
OPEL VECTRA B (J96) i 500 2.5 (F19) 1998 à 2000 194 92243 X 25 XE
VAUXHALL VECTRA (B) A trois volumes (J96) 2.5 i GSi (F19) 1998 à 2000 194 92243 X 25 XE
VAUXHALL VECTRA (B) Berline bicorps trois ou cinq portes (J96) 2.5 i GSi (F68) 1998 à 2000 194 92243 X 25 XE
VAUXHALL VECTRA (B) Break (J96) 2.5 i GSi (F35) 1998 à 1999 194 92243 X 25 XE
OPEL VECTRA B Berline bicorps trois ou cinq portes (J96) 2.5 (F68) 1999 à 2000 196 92243 X 25 XE
OPEL VECTRA B Break (J96) 2.5 i V6 (F35) 1996 à 2000 170 92243 X 25 XE
OPEL VECTRA B Break (J96) i 500 2.5 (F35) 1998 à 2000 194 92243 X 25 XE
CHEVROLET VECTRA 2.2 1998 à 2005 139 92243 LA9
CHEVROLET VECTRA 2.0 1996 à 1998 136 92243 L34(122CUL4)
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