Sonde lambda TRISCAN 8845 28010

Sonde lambda TRISCAN 8845 28010

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda TRISCAN 8845 28010 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 5710476195852
  • Code moteur : DW10CTED4
  • Longueur globale [mm] : 415
  • Nombre de conduites : 5
  • numéro TECDOC du moteur : 24935; 25633
  • Quantité : 1
  • Sonde lambda : Sonde de régulation
  • Système d'échappement : devant le catalyseur
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Sonde lambda TRISCAN 8845 28010

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À propos de la sonde lambda TRISCAN 8845 28010


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda TRISCAN 8845 28010 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
CITROËN 1618.KN
PEUGEOT 1618.KN
GTIN
5710476195852
Code moteur
DW10CTED4
Longueur globale [mm]
415
Nombre de conduites
5
numéro TECDOC du moteur
24935; 25633
Quantité
1
Sonde lambda
Sonde de régulation
Système d'échappement
devant le catalyseur
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
CITROËN C4 II (NC_) 2.0 HDi / BlueHDi 150 2009 à 150 92149 RHE (DW10CTED4),AHR (DW10FD)
CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RWRHEJ, RWRHE8) 2009 à 2017 150 92149 RHE (DW10CTED4),AHR (DW10FD)
CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RDRHEA, RDRHE8, RDAHRM,... 2009 à 2017 150 92149 RHE (DW10CTED4),AHX (DW10FD),AHR (DW10FD)
PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi 2010 à 2018 163 92149 RHH (DW10CTED4)
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi 2010 à 2018 163 92149 RHH (DW10CTED4)
PEUGEOT 508 I (8D_) 2.2 HDi 2010 à 2018 204 92149 4HL (DW12C)
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.2 HDi 2010 à 2018 204 92149 4HL (DW12C)
CITROËN C5 III (RD_) 2.2 HDi 200 (RD4HLA) 2010 à 2015 204 92149 4HL (DW12C)
CITROËN C5 III Break (RW_) 2.2 HDi 200 2010 à 2015 204 92149 4HL (DW12C)
CITROËN DS4 (NX_) 2.0 HDi 165 2011 à 2015 163 92149 RHH (DW10CTED4)
PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi 2007 à 2014 136 92149 RHR (DW10BTED4),RHR (DW10CB)
PEUGEOT 407 Coupé (6C_) 2.0 HDi 2009 à 163 92149 RHH (DW10CTED4)
PEUGEOT RCZ 2.0 HDi 2010 à 2015 163 92149 RHH (DW10CTED4)
CITROËN C5 III (RD_) 2.0 HDi 165 (RDRHHA, RDRHH8) 2009 à 2016 163 92149 RHH (DW10CTED4)
CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 HDi 165 2009 à 2016 163 92149 RHH (DW10CTED4)
PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 HDi 2009 à 2014 163 92149 RHH (DW10CTED4)
PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi 2009 à 2014 163 92149 RHH (DW10CTED4)
PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi (6DRHHA) 2009 à 2010 163 92149 RHH (DW10CTED4)
PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 HDi 2009 à 2010 163 92149 RHH (DW10CTED4)
PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi 2011 à 2014 150 92149 RHE (DW10CTED4)
PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi 2011 à 2014 150 92149 RHE (DW10CTED4)
PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi 2012 à 2014 163 92149 RHH (DW10CTED4)
PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi Hybrid4 AWC 2010 à 2018 200 73176 RHC (DW10CTED4)
CITROËN DS4 (NX_) 2.0 HDi / BlueHDi 135 2011 à 2015 136 92149 AHV (DW10FD),RHD (DW10CTED4),RHD (DW10CB),AHS (DW10FD)
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi RXH Hybrid4 2010 à 2018 200 73176 RHC (DW10CTED4)
PEUGEOT 508 SW Fourgon/Break (8E_) 2.0 HDi 2013 à 2018 163 92149 RHH (DW10CTED4)
PEUGEOT 508 SW Fourgon/Break (8E_) 2.2 HDi 2011 à 204 92149 4HL (DW12C)
CITROËN C4 II (NC_) 2.0 HDi / BlueHDi 160 2010 à 163 92149 RHH (DW10CTED4)
PEUGEOT 407 SW Fourgon/Break (6E_) 2.0 HDi 2009 à 2010 163 92149 RHH (DW10CTED4)
CITROËN C4 PICASSO I Monospace (UD_) 2.0 HDi 165 2010 à 2013 163 92149 RHH (DW10CTED4)
CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 HDi 165 2010 à 2013 163 92149 RHH (DW10CTED4)
CITROËN DS5 2.0 HDi 165 2011 à 2015 163 92149 RHH (DW10CTED4)
CITROËN C4 PICASSO I Monospace (UD_) 2.0 HDi 150 2009 à 2013 150 92149 RHE (DW10CTED4)
CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 HDi 150 2009 à 2013 150 92149 RHE (DW10CTED4)
PEUGEOT 3008 I Monospace (0U_) 2.0 HDi 2009 à 2016 163 92149 RHH (DW10CTED4)
PEUGEOT 3008 I Monospace (0U_) 2.0 HDi Hybrid4 (0URHCA) 2011 à 2016 200 73176 RHC (DW10CTED4)
CITROËN DS5 2.0 HDi 200 Hybrid4 Traction intégrale 2011 à 2015 200 73176 RHC (DW10CTED4)
CITROËN DS5 2.0 HDi 135 2011 à 2015 136 92149 RHD (DW10CB)
PEUGEOT 3008 I Monospace (0U_) 2.0 HDi 2011 à 2016 136 92149 RHD (DW10CB)
DS DS 5 (KF_) Hybrid4 2015 à 2018 200 73176 RHC (DW10CTED4)
PEUGEOT 3008 Van (0U_) HDi 150 (0URHEM) 2009 à 2016 150 92149 RHE (DW10CTED4)
PEUGEOT 3008 Van (0U_) HDi (0URHHT) 2009 à 2016 163 92149 RHH (DW10CTED4)
PEUGEOT 5008 I Van (0U_) HDi 150 (0URHEM) 2009 à 2017 150 92149 RHE (DW10CTED4)
PEUGEOT 5008 I Van (0U_) HDi 136 (0URHEM) 2012 à 2017 136 92149 RHE (DW10CTED4)
PEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 HDi 2010 à 2018 136 92149 RHR (DW10BTED4),AHX (DW10FD),AHV (DW10FD),AHS (DW10FD)
PEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 HDi 2010 à 2018 136 92149 RHR (DW10BTED4),AHX (DW10FD),AHV (DW10FD),AHS (DW10FD)
PEUGEOT 3008 I Monospace (0U_) 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 2009 à 2016 150 92149 RHE (DW10CTED4),AHX (DW10FD)
PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 2009 à 2017 150 92149 RHE (DW10CTED4),AHX (DW10FD)
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.