Sonde lambda TRISCAN 8845 28034

Sonde lambda TRISCAN 8845 28034

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda TRISCAN 8845 28034 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 5710476195968
  • Côté d'assemblage : après catalyseur
  • Longueur [mm] : 550
  • Nombre de conduites : 4
  • Nombre de pivots : 4
  • pour le modèle de la série de modèles : Dispatch; Jumpy
  • Quantité : 1
  • Sonde lambda : Sonde de diagnostic; Sonde de régulation
  • Système d'échappement : après catalyseur; devant le catalyseur
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Sonde lambda TRISCAN 8845 28034

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À propos de la sonde lambda TRISCAN 8845 28034


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda TRISCAN 8845 28034 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
CITROËN 1618.E6
CITROËN 1618.Z6
PEUGEOT 1618.E6
PEUGEOT 1618.Z6
GTIN
5710476195968
Côté d'assemblage
après catalyseur
Longueur [mm]
550
Nombre de conduites
4
Nombre de pivots
4
pour le modèle de la série de modèles
Dispatch; Jumpy
Quantité
1
Sonde lambda
Sonde de diagnostic; Sonde de régulation
Système d'échappement
après catalyseur; devant le catalyseur
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Bioflex (6DRFJB) 2007 à 2011 140 8750 RFJ (EW10A)
CITROËN C4 PICASSO I Monospace (UD_) 1.8 Bifuel 2009 à 2012 125 8750 6FY (EW7A)
PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 (6D3FZE, 6D3FZH) 2004 à 2006 158 92243 3FZ (EW12J4)
PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 2004 à 2005 158 92243 3FZ (EW12J4)
CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V 2004 à 2011 140 92243 RFJ (EW10A)
CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) 2004 à 2008 140 92243 RFJ (EW10A)
CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) 2004 à 2008 140 92243 RFJ (EW10A)
PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V 2005 à 2007 140 92243 RFJ (EW10A)
PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V 2005 à 2008 140 92243 RFJ (EW10A)
PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V 2005 à 2008 140 92243 RFJ (EW10A)
PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V 2004 à 2009 140 92243 RFJ (EW10A)
PEUGEOT 407 Coupé (6C_) 2.2 16V 2005 à 163 92243 3FY (EW12J4)
PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V 2005 à 2010 140 92243 RFJ (EW10A)
PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 16V 2005 à 2010 163 92243 3FY (EW12J4)
PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) 2005 à 2010 140 92243 RFJ (EW10A)
PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 16V (6D3FYH, 6D3FYE) 2005 à 2010 163 92243 3FY (EW12J4)
PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 16V 2005 à 140 92243 RFJ (EW10A)
CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 16V 2005 à 140 92243 RFJ (EW10A)
CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V 2005 à 2008 125 92243 6FY (EW7A)
CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FYB) 2005 à 2008 125 92243 6FY (EW7A)
CITROËN C4 PICASSO I Monospace (UD_) 1.8 i 16V 2007 à 2011 125 92243 6FY (EW7A)
CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.8 i 16V 2006 à 2010 125 92243 6FY (EW7A)
PEUGEOT EXPERT TEPEE (VF3X_) 2.0 16V 2007 à 2016 140 92243 RFJ (EW10A),RFH (EW10A)
PEUGEOT EXPERT Fourgon (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 16V 2007 à 140 92243 RFJ (EW10A),RFH (EW10A)
CITROËN C5 III (RD_) 1.8 16V (RD6FXC) 2008 à 2010 125 92243 6FY (EW7A)
CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) 2008 à 2014 140 92243 RFJ (EW10A)
CITROËN C5 III Break (RW_) 1.8 i 16V (RW6FYC) 2008 à 2010 125 92243 6FY (EW7A)
CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) 2008 à 2014 140 92243 RFJ (EW10A)
PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Bioflex 2008 à 2010 140 8750 RFJ (EW10A)
CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 16V BioFlex 2008 à 2010 140 8750 RFJ (EW10A)
CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V BioFlex (RDRFJF) 2008 à 2012 140 8750 RFJ (EW10A)
PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Flex (6DRFJB) 2005 à 2011 140 8750 RFJ (EW10A)
CITROËN C4 Coupé (LA_) 2.0 VTR 2006 à 2007 140 92243 RFJ (EW10A)
CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V 2006 à 2009 143 92243 RFJ (EW10A)
CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.8 i 16V Flex 2009 à 2013 117 8750 6FY (EW7A)
CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.8 i 16V CNG 2009 à 2011 117 6358
CITROËN C5 II Fourgon/Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) 2004 à 2008 140 92243 RFJ (EW10A)
PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Flex 2005 à 2011 140 8750 RFJ (EW10A)
CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.0 (EBRFJC) 2004 à 2011 140 92243 RFJ (EW10A)
CITROËN JUMPY II (VF7) 2.0 i 2007 à 2016 140 92243 RFJ (EW10A),RFH (EW10A)
CITROËN JUMPY II Fourgon 2.0 i 2007 à 2016 140 92243 RFH (EW10A)
PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 Bioflex 2008 à 2011 140 8750 RFJ (EW10A)
PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 Bioflex 2008 à 2012 140 8750 RFJ (EW10A)
PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 CVVT 2009 à 2014 140 92243 RFJ (EW10A)
PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 16V 2005 à 2010 163 92243 3FY (EW12J4)
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.