Sonde lambda TRISCAN 8845 43536

Sonde lambda TRISCAN 8845 43536

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Sonde lambda TRISCAN 8845 43536 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 5710476228949
  • Année à partir de : 200801
  • Côté d'assemblage : après catalyseur
  • Couleur : noir
  • Longueur [mm] : 560
  • Nombre de conduites : 4
  • Nombre de pivots : 4
  • pour le modèle de la série de modèles : Cerato; Forte; Sonata; Sonica
  • Quantité : 1
  • Sonde lambda : Sonde de diagnostic; Sonde de régulation
  • Système d'échappement : après catalyseur; devant le catalyseur
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Sonde lambda TRISCAN 8845 43536

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À propos de la sonde lambda TRISCAN 8845 43536


Une sonde à oxygène (ou sonde lambda, où lambda désigne le rapport d'équivalence air-carburant, généralement désigné par λ) est un dispositif électronique qui mesure la proportion d'oxygène (O2) dans le gaz ou le liquide analysé.

Il a été développé par Robert Bosch GmbH à la fin des années 1960 sous la supervision du Dr Günter Bauman. L'élément de détection original est constitué d'une céramique de zircone en forme de dé à coudre, revêtue d'une fine couche de platine sur les faces d'échappement et de référence, et existe en version chauffée et non chauffée. Le capteur lambda TRISCAN 8845 43536 de type planaire est arrivé sur le marché en 1990 et a permis de réduire considérablement la masse de l'élément de détection en céramique, ainsi que d'incorporer l'élément chauffant dans la structure céramique, ce qui a permis d'obtenir un capteur qui démarre plus tôt et répond plus rapidement.

L'application la plus courante consiste à mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne des automobiles et autres véhicules afin de calculer et, si nécessaire, d'ajuster dynamiquement le rapport air-carburant pour que les convertisseurs catalytiques puissent fonctionner de manière optimale, et également de déterminer si le convertisseur fonctionne correctement ou non. Une sonde à oxygène génère généralement jusqu'à environ 0,9 volt lorsque le mélange de carburant est riche et qu'il y a peu d'oxygène non brûlé dans l'échappement.

Les scientifiques utilisent les sondes à oxygène pour mesurer la respiration ou la production d'oxygène et utilisent une approche différente. Les sondes d'oxygène sont utilisées dans les analyseurs d'oxygène, qui sont largement utilisés dans les applications médicales telles que les moniteurs d'anesthésie, les respirateurs et les concentrateurs d'oxygène.

Les plongeurs utilisent des capteurs d'oxygène (qu'ils appellent souvent capteurs ppO2) pour mesurer la pression partielle d'oxygène dans leur gaz respiratoire. Les plongeurs en circuit ouvert testent le gaz avant de plonger car le mélange reste inchangé pendant la plongée et les changements de pression partielle dus à la pression sont simplement prévisibles, tandis que les plongeurs en recycleur à gaz mixte doivent surveiller la pression partielle de l'oxygène dans la boucle respiratoire tout au long de la plongée, car elle change et doit être contrôlée pour rester dans des limites acceptables.

Les capteurs d'oxygène sont également utilisés dans les systèmes de prévention des incendies d'air hypoxique pour surveiller en permanence la concentration d'oxygène à l'intérieur des volumes protégés.

Il existe de nombreuses façons différentes de mesurer l'oxygène. Il s'agit notamment de technologies telles que la zircone, l'électrochimie (également appelée galvanique), l'infrarouge, les ultrasons, le paramagnétique et, très récemment, les méthodes laser. 



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Marque Réfercence Equivante
HERTH+BUSS JAKOPARTS J1470510
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TRISCAN ADG07088
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HYUNDAI 39210-2G400
KIA 39210-2G400
GTIN
5710476228949
Année à partir de
200801
Côté d'assemblage
après catalyseur
Couleur
noir
Longueur [mm]
560
Nombre de conduites
4
Nombre de pivots
4
pour le modèle de la série de modèles
Cerato; Forte; Sonata; Sonica
Quantité
1
Sonde lambda
Sonde de diagnostic; Sonde de régulation
Système d'échappement
après catalyseur; devant le catalyseur
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
KIA CERATO II A trois volumes (TD) 2.0 2009 à 2013 156 92243 G4KD
KIA CERATO II A trois volumes (TD) 2.0 CVVT 2009 à 2013 150 92243 G4KD
HYUNDAI SONATA V (NF) 2.4 2005 à 2010 162 92243 G4KC
HYUNDAI SONATA V (NF) 2.0 VVTi GLS 2008 à 2010 165 92243 G4KD
HYUNDAI SONATA VI (YF) 2.4 2009 à 2010 174 92243 G4KC
HYUNDAI SONATA V (NF) 2.0 GLSI 2008 à 2010 162 92243 G4KD
HYUNDAI SONATA V (NF) 2.4 2008 à 2010 174 92243 G4KC
KIA CERATO KOUP II (TD) 2.0 CVVT 2009 à 2013 156 92243 G4KD
KIA MAGENTIS II (MG) 2.0 2009 à 2010 165 92243 G4KD
KIA CERATO II A trois volumes (TD) 1.6 2010 à 2014 122 92243 G4FC
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