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Référence : 102950
  • Équipement véhicule : pour véhicules avec climatisateur automatique; pour véhicules avec filtre à particules; pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans fonction Stop/Start
  • Année à partir de : 200104; 200405; 200602
  • Année jusqu'à : 200411; 200509
  • Consulter données techniques :
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
  • Nombre de stries : 6
  • numéro TECDOC du moteur : 17507; 19912; 23766; 24724; 24933; 25101; 31969; 32311; 33157; 34208; 34215; 38530; 45398
  • Poids [kg] : 6,61
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
  • Poulies : avec poulie
  • pour numéro OE : 5705.AC
  • Voltage [V] : 12
FEBI BILSTEIN
Référence : 177284
  • Côté d'assemblage : arrière; droite
  • Consulter données techniques :
  • Dimension du filetage extérieur : M18 x 1,5
  • Longueur de câble [mm] : 820
  • Nombre de conduites : 4
  • Ouverture de la clé : 22
  • Poids [kg] : 0,109
  • Sonde lambda : Sonde de diagnostic
FEBI BILSTEIN
Référence : 2706090
  • Côté d'assemblage : arrière
  • Date de production à partir de : 08/03; 09/04; 12/05
  • Date de production jusqu'à : 09/10; 12/10
  • pour numéro OE : 1370378
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc
SASIC
Référence : 28-7758
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 130
  • Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
  • ID de la version de la fiche : 0323
  • Nombre de stries : 6
  • Pince : LIN 1
  • Poids net [kg] : 5,57
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
  • Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
  • Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V
  • Voltage [V] : 14
ELSTOCK
Référence : 35666
  • Côté d'assemblage : arrière
  • poids [g] : 241
  • pour numéro OE : 1370378
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc
ORIGINAL IMPERIUM
Référence : 40338
  • Épaisseur [mm] : 30
  • Connecteur de tuyaux : Collier
  • Diamètre extérieur [mm] : 136
  • Diamètre intérieur [mm] : 130
  • Poids [kg] : 0,362
FEBI BILSTEIN
Référence : 40338
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 130
  • ID de la version de la fiche : COM
  • Nombre de stries : 6
  • Pince : B+ M8
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
  • Poulies : avec poulie à gorge
  • Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V
  • Voltage [V] : 14
CEVAM
Référence : 458824
  • Echange standard :
  • Nombre de dents : 9
  • Nombre de taraudages : 1
  • Nombre de trous : 2
  • Poids [kg] : 3,17
  • Position/degré : R 40
  • Puissance nominale [kW] : 1,1
  • Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Voltage [V] : 12
VALEO
Référence : 8054042
  • Côté d'assemblage : arrière
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc
METZGER
Référence : 845.501.130.050
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 130
  • Nombre de gorges : 6
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Pince : B+ (M8)
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49,5
  • Qualité : +Line Original
  • Voltage [V] : 12
BV PSH
Référence : 845.501.130.260
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 130
  • Nombre de gorges : 6
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Pièce neuve :
  • Pince : B+ (M8)
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50,0
  • Qualité : Denso New
  • Voltage [V] : 12
BV PSH
Référence : A6600S
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 130
  • Montage d'origine : DENSO
  • Pièce neuve sans consigne :
  • Poulies : avec poulie
  • Qualité : STANDARD LINE
  • Version : 104210-5050
  • Voltage [V] : 12
AS-PL
Référence : AL03683
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 130
  • Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
  • ID de la version de la fiche : 0323
  • Nombre de stries : 6
  • Pince : LIN 1
  • Poids net [kg] : 5,57
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
  • Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
  • Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V
  • Voltage [V] : 14
TMI
Référence : F8-6211
  • Côté d'assemblage : arrière
  • numéro TECDOC du moteur : 18506; 18507; 18788; 18974; 24347
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
OPTIMAL