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Arbre de transmission LPR DS52276
Arbre de transmission LPR DS52276
Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Arbre de transmission LPR DS52276 certifié d'origine
- EAN: 8032928129534
- Année à partir de : 199707; 199805
- Année jusqu'à : 200410
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 74,2
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 596
- Longueur 2 [mm] : 633
- Nombre de dents, anneau ABS : 29
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 68/70; MA
-
Livraison gratuiteA partir de 29 € d'achat
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Assistance 6j/7Joignable de 8h à 20h
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100% sécurisésPaiements sécurisés
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Arbre de transmission LPR DS52276
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À propos de l'arbre de transmission LPR DS52276
Un arbre de transmission, un arbre d'entraînement, un arbre moteur ou un arbre de Cardan est un composant permettant de transmettre une puissance et un couple mécaniques ainsi qu'une rotation, généralement utilisé pour relier d'autres composants d'une chaîne cinématique qui ne peuvent pas être reliés directement en raison de la distance ou de la nécessité de permettre un mouvement relatif entre eux.
En tant que porteurs de couple, les arbres d'entraînement sont soumis à des contraintes de torsion et de cisaillement, équivalentes à la différence entre le couple d'entrée et la charge. Ils doivent donc être suffisamment solides pour supporter ces contraintes, tout en évitant un poids supplémentaire trop important qui augmenterait à son tour leur inertie.
Pour tenir compte des variations d'alignement et de distance entre les éléments menant et menés, les arbres de transmission LPR DS52276 comportent fréquemment un ou plusieurs joints universels, accouplements à mâchoires ou joints de chiffon, et parfois un joint cannelé ou un joint prismatique.
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**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
| Marque | Réfercence Equivante |
|---|---|
| CIFAM | 655-217 |
| GENERAL RICAMBI | CI3157 |
| GSP | 210018 |
| LÖBRO | 303241 |
| METELLI | 17-0217 |
| SAMKO | DS52276 |
| SKF | VKJC3754 |
| SPIDAN | 21122 |
| TrakMotive | 30-0188 |
| CITROËN | 32721F |
| CITROËN | 32725W |
| CITROËN | 9632118880 |
| Marque | Model | Motorisation | Année | Puissance | Carburant | Code Moteur |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CITROËN | XSARA (N1) | 1.4 i | 1997 à 2005 | 75 | 92243 | KFX (TU3JP),KFW (TU3JP) |
| CITROËN | XSARA (N1) | 1.5 D | 1997 à 2000 | 57 | 92149 | VJZ (TUD5) |
| CITROËN | XSARA (N1) | 1.6 i | 1997 à 2000 | 88 | 92243 | NFZ (TU5JP) |
| CITROËN | XSARA Break (N2) | 1.4 i | 1997 à 2005 | 75 | 92243 | KFX (TU3JP),KFW (TU3JP) |
| CITROËN | XSARA Coupé (N0) | 1.4 i | 1998 à 2005 | 75 | 92243 | KFX (TU3JP),KFW (TU3JP) |
| CITROËN | XSARA Break (N2) | 1.5 D | 1997 à 2000 | 57 | 92149 | VJZ (TUD5) |
| CITROËN | XSARA Coupé (N0) | 1.6 i | 1998 à 2000 | 88 | 92243 | NFZ (TU5JP) |
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