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Arbre de transmission SKF VKJC 1058
Arbre de transmission SKF VKJC 1058
Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Arbre de transmission SKF VKJC 1058 certifié d'origine
- EAN: 7316572885130
- Année jusqu'à : 199809
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,3
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,8
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 100
- Filetage : M27x1,5
- Longueur [mm] : 625
- Nombre d'alésages : 6
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
-
Livraison gratuiteA partir de 29 € d'achat
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Assistance 6j/7Joignable de 8h à 20h
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100% sécurisésPaiements sécurisés
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Arbre de transmission SKF VKJC 1058
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À propos de l'arbre de transmission SKF VKJC 1058
Un arbre de transmission, un arbre d'entraînement, un arbre moteur ou un arbre de Cardan est un composant permettant de transmettre une puissance et un couple mécaniques ainsi qu'une rotation, généralement utilisé pour relier d'autres composants d'une chaîne cinématique qui ne peuvent pas être reliés directement en raison de la distance ou de la nécessité de permettre un mouvement relatif entre eux.
En tant que porteurs de couple, les arbres d'entraînement sont soumis à des contraintes de torsion et de cisaillement, équivalentes à la différence entre le couple d'entrée et la charge. Ils doivent donc être suffisamment solides pour supporter ces contraintes, tout en évitant un poids supplémentaire trop important qui augmenterait à son tour leur inertie.
Pour tenir compte des variations d'alignement et de distance entre les éléments menant et menés, les arbres de transmission SKF VKJC 1058 comportent fréquemment un ou plusieurs joints universels, accouplements à mâchoires ou joints de chiffon, et parfois un joint cannelé ou un joint prismatique.
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*Pièces non monté et dans son emballage d'origine
**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
| Marque | Réfercence Equivante |
|---|---|
| CIFAM | 655-216 |
| DEPA | 3345800 |
| DEPA | 3345850 |
| GENERAL RICAMBI | BW3064 |
| GSP | 205021 |
| LÖBRO | 302349 |
| METELLI | 17-0216 |
| SERCORE | 221514 |
| SNRA | B1129 |
| SPIDAN | 21979 |
| BMW | 33 20 1 229 141 |
| BMW | 33 20 1 229 374 |
| BMW | 33 21 1 229 141 |
| BMW | 33 21 1 229 420 |
| Marque | Model | Motorisation | Année | Puissance | Carburant | Code Moteur |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW | 5 (E39) | 523 i | 1995 à 2000 | 170 | 92243 | M52 B25 (256S3),M52 B25 (256S4) |
| BMW | 5 (E39) | 528 i | 1995 à 2000 | 193 | 92243 | M52 B28 (286S1),M52 B28 (286S2) |
| BMW | 5 Touring (E39) | 523 i | 1997 à 2000 | 170 | 92243 | M52 B25 (256S3),M52 B25 (256S4) |
| BMW | 5 Touring (E39) | 528 i | 1996 à 2000 | 193 | 92243 | M52 B28 (286S1),M52 B28 (286S2) |
| BMW | 5 (E39) | 525 i | 2000 à 2003 | 192 | 92243 | M54 B25 (256S5) |
| BMW | 5 Touring (E39) | 525 i | 2000 à 2004 | 192 | 92243 | M54 B25 (256S5) |
| BMW | 5 (E39) | 535 i | 1996 à 1998 | 235 | 92243 | M62 B35 (358S1) |
| BMW | 5 Touring (E39) | 520 i | 2000 à 2003 | 170 | 92243 | M54 B22 (226S1) |
| BMW | 5 (E39) | 530 i | 2000 à 2003 | 231 | 92243 | M54 B30 (306S3) |
| BMW | 5 Touring (E39) | 530 i | 2000 à 2003 | 231 | 92243 | M54 B30 (306S3) |
Equivalent disponible