Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT1062

Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT1062

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT1062 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 4010858081324
  • Année à partir de : 199811; 200303
  • Année jusqu'à : 200005; 200302; 200605; 200703
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 3
  • Largeur [mm] : 22
  • Largeur de l'emballage [cm] : 16
  • Longueur de l'emballage [cm] : 25,5
  • Nombre de dents : 110
  • Périphériques entraînés : Arbre à came
  • Pas primitif [mm] : 8
  • Poids [kg] : 0,14
  • pour le modèle de la série de modèles : Accent; Excel
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
    Joignable de 8h à 20h
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Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT1062

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À propos de la Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT1062


Une courroie de distribution, une chaîne de distribution ou une courroie trapézoïdale est un élément d'un moteur à combustion interne qui synchronise la rotation du vilebrequin et du ou des arbres à cames afin que les soupapes du moteur s'ouvrent et se ferment au bon moment pendant les courses d'admission et d'échappement de chaque cylindre. Dans un moteur à interférence, la courroie ou la chaîne de distribution est également essentielle pour empêcher le piston de heurter les soupapes. Une courroie de distribution est généralement une courroie crantée, c'est-à-dire une courroie d'entraînement dont la surface intérieure est dentée. Une chaîne de distribution est une chaîne à rouleaux - utilisant un entraînement par chaîne.

De nombreux moteurs automobiles modernes de série utilisent une courroie de distribution pour synchroniser la rotation du vilebrequin et de l'arbre à cames ; certains moteurs, notamment les moteurs à cames en bloc, utilisent des engrenages pour entraîner l'arbre à cames, mais cela est rare pour les moteurs à arbre à cames en tête. L'utilisation d'une courroie ou d'une chaîne de distribution au lieu d'un engrenage permet aux concepteurs de moteurs de placer le ou les arbres à cames plus loin du vilebrequin, et dans les moteurs à plusieurs arbres à cames, une courroie ou une chaîne de distribution permet également de placer les arbres à cames plus loin les uns des autres. Les chaînes de distribution étaient courantes sur les automobiles de série dans les années 1970 et 1980, lorsque les courroies de distribution CONTINENTAL CTAM CT1062 sont devenues la norme, mais les chaînes de distribution ont connu une résurgence ces dernières années. Les chaînes de distribution sont généralement plus durables que les courroies de distribution - bien que ni l'une ni l'autre ne soit aussi durable qu'une transmission par engrenages - mais les courroies de distribution sont plus légères, moins coûteuses et fonctionnent plus silencieusement. 



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*Pièces non monté et dans son emballage d'origine
**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
AE TB679
BOSCH 1987949544
DAYCO 94919
DAYCO 110STP220H
DAYCO 110STP8M220H
FEBI BILSTEIN 26464
GATES 5568XS
HERTH+BUSS JAKOPARTS J1110523
HERTH+BUSS JAKOPARTS J1120506
HUTCHINSON 110AHP22
OPTIBELT ZRK 1333
OPTIBELT HR90110x22mm
QUINTON HAZELL QTB670
ROULUNDS RUBBER RR1080
ROULUNDS RUBBER 110ST220
RUVILLE 558405
Schaeffler INA 536 0270 10
SKF VKMT 95648
TRISCAN 8645 5568XS
VEYANCE G1539H
HYUNDAI 2431222611
HYUNDAI 2431222612
HYUNDAI 2431222613
GTIN
4010858081324
Année à partir de
199811; 200303
Année jusqu'à
200005; 200302; 200605; 200703
Hauteur de l'emballage [cm]
3
Largeur [mm]
22
Largeur de l'emballage [cm]
16
Longueur de l'emballage [cm]
25,5
Nombre de dents
110
Périphériques entraînés
Arbre à came
Pas primitif [mm]
8
Poids [kg]
0,14
pour le modèle de la série de modèles
Accent; Excel
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
HYUNDAI LANTRA II Break (J-2) 1.5 12V 1997 à 2000 88 92243 G4EK
HYUNDAI LANTRA II (J-2) 1.5 12V 1996 à 2000 88 92243 G4EK
HYUNDAI ACCENT II A trois volumes (LC) 1.5 2000 à 2006 94 92243 G4EK
HYUNDAI GETZ (TB) 1.3 2004 à 2009 83 92243 G4EA
HYUNDAI ACCENT II (LC) 1.3 2000 à 2005 75 92243 G4EA
HYUNDAI ACCENT II (LC) 1.5 2000 à 2005 90 92243 G4EB
HYUNDAI ACCENT II A trois volumes (LC) 1.5 2000 à 2005 90 92243 G4EB
HYUNDAI GETZ (TB) 1.3 i 2002 à 2004 82 92243 G4EA
HYUNDAI GETZ (TB) 1.3 2003 à 2005 85 92243 G4EA
HYUNDAI ACCENT II A trois volumes (LC) 1.3 2000 à 2005 75 92243 G4EA
HYUNDAI ACCENT II A trois volumes (LC) 1.3 2000 à 2005 86 92243 G4EA
HYUNDAI ACCENT II (LC) 1.5 1999 à 2002 88 92243 G4EK
HYUNDAI ACCENT II (LC) 1.5 2000 à 2002 92 92243 G4EK
HYUNDAI ACCENT II (LC) 1.3 2000 à 2005 83 92243 G4EA
HYUNDAI ACCENT II (LC) 1.3 2000 à 2005 86 92243 G4EA
HYUNDAI ACCENT II (LC) 1.3 2002 à 2005 84 92243 G4EA
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