Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT1133

Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT1133

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT1133 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 4010858037222
  • Année à partir de : 199904
  • Année jusqu'à : 200003; 200101; 200204; 200310
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 3
  • Largeur [mm] : 27
  • Largeur de l'emballage [cm] : 16
  • Longueur de l'emballage [cm] : 25,5
  • Nombre de dents : 153
  • Périphériques entraînés : Arbre à came
  • Pas primitif [mm] : 9,525
  • Poids [kg] : 0,237
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
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Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT1133

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À propos de la Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT1133


Une courroie de distribution, une chaîne de distribution ou une courroie trapézoïdale est un élément d'un moteur à combustion interne qui synchronise la rotation du vilebrequin et du ou des arbres à cames afin que les soupapes du moteur s'ouvrent et se ferment au bon moment pendant les courses d'admission et d'échappement de chaque cylindre. Dans un moteur à interférence, la courroie ou la chaîne de distribution est également essentielle pour empêcher le piston de heurter les soupapes. Une courroie de distribution est généralement une courroie crantée, c'est-à-dire une courroie d'entraînement dont la surface intérieure est dentée. Une chaîne de distribution est une chaîne à rouleaux - utilisant un entraînement par chaîne.

De nombreux moteurs automobiles modernes de série utilisent une courroie de distribution pour synchroniser la rotation du vilebrequin et de l'arbre à cames ; certains moteurs, notamment les moteurs à cames en bloc, utilisent des engrenages pour entraîner l'arbre à cames, mais cela est rare pour les moteurs à arbre à cames en tête. L'utilisation d'une courroie ou d'une chaîne de distribution au lieu d'un engrenage permet aux concepteurs de moteurs de placer le ou les arbres à cames plus loin du vilebrequin, et dans les moteurs à plusieurs arbres à cames, une courroie ou une chaîne de distribution permet également de placer les arbres à cames plus loin les uns des autres. Les chaînes de distribution étaient courantes sur les automobiles de série dans les années 1970 et 1980, lorsque les courroies de distribution CONTINENTAL CTAM CT1133 sont devenues la norme, mais les chaînes de distribution ont connu une résurgence ces dernières années. Les chaînes de distribution sont généralement plus durables que les courroies de distribution - bien que ni l'une ni l'autre ne soit aussi durable qu'une transmission par engrenages - mais les courroies de distribution sont plus légères, moins coûteuses et fonctionnent plus silencieusement. 



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**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
AE TB685
BOSCH 1987949427
BOSCH 1987949601
DAYCO 94870
DAYCO 94992
DAYCO 153RP270H
DAYCO 153SP270H
DAYCO 153RP270H/1
DAYCO 153SP270H/1
FEBI BILSTEIN 27278
GATES 5510XS
HERTH+BUSS JAKOPARTS J1123032
HUTCHINSON 153HTDP27
OPTIBELT ZRK 1328
OPTIBELT 76153x27HSN
OPTIBELT HR76153x27mm
QUINTON HAZELL QTB576
ROULUNDS RUBBER RR1100
ROULUNDS RUBBER 153HP270
RUVILLE 557014
Schaeffler INA 536 0295 10
SKF VKMT 94612
TRISCAN 8645 5510XS
VEYANCE G1451H
MAZDA RF2A-12-205
MAZDA RF2A-12-205A
MAZDA RF2A-12-205B
MAZDA RF2A-12-205B9A
GTIN
4010858037222
Année à partir de
199904
Année jusqu'à
200003; 200101; 200204; 200310
Hauteur de l'emballage [cm]
3
Largeur [mm]
27
Largeur de l'emballage [cm]
16
Longueur de l'emballage [cm]
25,5
Nombre de dents
153
Périphériques entraînés
Arbre à came
Pas primitif [mm]
9,525
Poids [kg]
0,237
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
MAZDA 323 S VI A trois volumes (BJ) 2.0 TD (BJEP) 1998 à 2004 90 92149 RF2A
MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 2.0 Turbo DI (GWFW) 1998 à 2002 101 92149 RF4F
MAZDA PREMACY (CP) 2.0 TD 2000 à 2005 101 92149 RF4F
MAZDA 626 V Hatchback (GF) 2.0 TD (GFFP) 2000 à 2002 110 92149 RF4F
MAZDA 626 V (GF) 2.0 TD (GFFP) 2000 à 2002 110 92149 RF4F
MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 2.0 TD (GWFW) 2000 à 2002 110 92149 RF4F
MAZDA 626 V Station Wagon (GW) 2.0 DITD (GWFW) 1999 à 2002 90 92149 RF3F
MAZDA 626 V Hatchback (GF) 2.0 DITD (GFFP) 1998 à 2002 90 92149 RF3F
MAZDA 323 S VI A trois volumes (BJ) 2.0 DiTD (BJEP) 2000 à 2002 101 92149 RF4F
MAZDA PREMACY Van (CP_) DiTD (CP19) 2000 à 2005 101 92149 RF4F
MAZDA 323 F VI Berline bicorps trois ou cinq portes (BJ) 2.0 TD 1998 à 2001 90 92149 RF4F
MAZDA 626 V Hatchback (GF) 2.0 Turbo DI (GFFP) 1998 à 2002 101 92149 RF4F,RF2A
MAZDA 626 V (GF) 2.0 Turbo DI (GFFP) 1998 à 2002 101 92149 RF4F,RF2A
MAZDA PREMACY (CP) 2.0 TD 1999 à 2000 90 92149 RF3F
MAZDA 323 F VI Berline bicorps trois ou cinq portes (BJ) 2.0 TD 2001 à 2004 101 92149 RF4F
MAZDA 626 V (GF) 2.0 DI TD (GFFP) 1998 à 2002 90 92149 RF3F
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.