Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT1243

Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT1243

Pièces Auto pour l'entretien de votre voiture, Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT1243 certifié d'origine

Principales caractéristiques:
  • EAN: 4010858993535
  • Distribution moteur : Courroie crantée dans un bain d'huile
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 3
  • Largeur [mm] : 15
  • Largeur de l'emballage [cm] : 16
  • Longueur de l'emballage [cm] : 25,5
  • Nombre de dents : 46
  • numéro TECDOC du moteur : 35262; 35263; 35264; 35265; 35266; 35712; 35713; 38597
  • Périphériques entraînés : Pompe à huile
  • Poids [kg] : 0,086
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; pour boîtes de vitesses automatiques
  • Livraison gratuite
    A partir de 29 € d'achat
  • Assistance 6j/7
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Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT1243

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À propos de la Courroie crantée CONTINENTAL CTAM CT1243


Une courroie de distribution, une chaîne de distribution ou une courroie trapézoïdale est un élément d'un moteur à combustion interne qui synchronise la rotation du vilebrequin et du ou des arbres à cames afin que les soupapes du moteur s'ouvrent et se ferment au bon moment pendant les courses d'admission et d'échappement de chaque cylindre. Dans un moteur à interférence, la courroie ou la chaîne de distribution est également essentielle pour empêcher le piston de heurter les soupapes. Une courroie de distribution est généralement une courroie crantée, c'est-à-dire une courroie d'entraînement dont la surface intérieure est dentée. Une chaîne de distribution est une chaîne à rouleaux - utilisant un entraînement par chaîne.

De nombreux moteurs automobiles modernes de série utilisent une courroie de distribution pour synchroniser la rotation du vilebrequin et de l'arbre à cames ; certains moteurs, notamment les moteurs à cames en bloc, utilisent des engrenages pour entraîner l'arbre à cames, mais cela est rare pour les moteurs à arbre à cames en tête. L'utilisation d'une courroie ou d'une chaîne de distribution au lieu d'un engrenage permet aux concepteurs de moteurs de placer le ou les arbres à cames plus loin du vilebrequin, et dans les moteurs à plusieurs arbres à cames, une courroie ou une chaîne de distribution permet également de placer les arbres à cames plus loin les uns des autres. Les chaînes de distribution étaient courantes sur les automobiles de série dans les années 1970 et 1980, lorsque les courroies de distribution CONTINENTAL CTAM CT1243 sont devenues la norme, mais les chaînes de distribution ont connu une résurgence ces dernières années. Les chaînes de distribution sont généralement plus durables que les courroies de distribution - bien que ni l'une ni l'autre ne soit aussi durable qu'une transmission par engrenages - mais les courroies de distribution sont plus légères, moins coûteuses et fonctionnent plus silencieusement. 



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*Pièces non monté et dans son emballage d'origine
**Uniquement les pièces auto éligible avec le sigle Express.
Marque Réfercence Equivante
DAYCO 941120
HEPU 29-0599
Schaeffler INA 536 0444 10
FORD 1871351
FORD F1FG6B651AA
GTIN
4010858993535
Distribution moteur
Courroie crantée dans un bain d'huile
Hauteur de l'emballage [cm]
3
Largeur [mm]
15
Largeur de l'emballage [cm]
16
Longueur de l'emballage [cm]
25,5
Nombre de dents
46
numéro TECDOC du moteur
35262; 35263; 35264; 35265; 35266; 35712; 35713; 38597
Périphériques entraînés
Pompe à huile
Poids [kg]
0,086
Type d'entraînement
Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; pour boîtes de vitesses automatiques
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.
Marque Model Motorisation Année Puissance Carburant Code Moteur
FORD FOCUS III Turnier 1.0 EcoBoost 2012 à 2020 125 92243 M1DA,M1DC,M1DD
FORD FIESTA VII (HJ, HF) 1.0 EcoBoost 2020 à 125 92243 B7JA,B7JB,B7JC
FORD ECOSPORT 1.0 EcoBoost 2013 à 125 92243 M1JC,M1JJ,M1JU
FORD ECOSPORT 1.0 EcoBoost 2016 à 140 92243 YYJD,YYJF
FORD FIESTA VII (HJ, HF) 1.0 EcoBoost 2017 à 125 92243 M1JL,M1JM,M1JP
FORD FIESTA VII (HJ, HF) 1.0 EcoBoost 2017 à 140 92243 YYJE,YYJG
FORD FOCUS III Turnier 1.0 EcoBoost 2017 à 2020 140 92243 M1DH
FORD FOCUS III 1.0 EcoBoost 2017 à 2020 140 92243 M1DH
FORD FOCUS III A trois volumes 1.0 EcoBoost 2017 à 2020 140 92243 M1DH
FORD ECOSPORT 1.0 EcoBoost 2018 à 100 92243 SFJL
FORD FIESTA VII (HJ, HF) 1.0 EcoBoost 2018 à 85 92243 Q0JA,Q0JB,Q0JC,Q0JD
FORD FIESTA VII Van 1.0 EcoBoost 2018 à 125 92243 M1JL,M1JM,M1JP
FORD FIESTA VII Van 1.0 EcoBoost 2019 à 140 92243 YYJE
FORD FIESTA VII (HJ, HF) 1.0 EcoBoost Active 2018 à 125 92243 M1JL,M1JM
FORD FIESTA VII (HJ, HF) 1.0 EcoBoost Active 2018 à 140 92243 YYJE
FORD FIESTA VII (HJ, HF) 1.0 EcoBoost 2017 à 101 92243 SFJE,SFJF,SFJH,SFJJ,SFJK,SFJN,SFJP,Y7JA
FORD FIESTA VII Van 1.0 EcoBoost 2019 à 101 92243 SFJE,SFJF,SFJH,SFJJ,SFJK,SFJN,SFJP
FORD FIESTA VII (HJ, HF) 1.0 EcoBoost Active 2018 à 101 92243 SFJE,SFJF,SFJH,SFJJ,SFJK,SFJN,SFJP,Y7JA
FORD TRANSIT CUSTOM V362 Fourgon (FY, FZ) 1.0 EcoBoost PHEV 2020 à 2023 125 73175 M1FA
FORD TOURNEO CUSTOM V362 Autobus/Autocar (F3) 1.0 EcoBoost PHEV 2020 à 2023 125 73175 M1FA
FORD TRANSIT CUSTOM V362 Autobus/Autocar (F3) 1.0 EcoBoost PHEV 2020 à 2023 125 73175 M1FA
Les informations sur les caractéristiques techniques des pièces auto, le kit de livraison, le pays de fabrication et l'apparence de la marchandise sont fournies à titre d'indication uniquement et sont basées sur les dernières informations disponibles au moment de la publication.